這家公司完成了一筆1050萬(wàn)美元的融資，資金來(lái)自于英偉達(dá)、博世以及Draper。目前，AImotive已經(jīng)在硅谷開(kāi)設(shè)研發(fā)中心，致力于自動(dòng)駕駛的AI研發(fā)。AImotive運(yùn)營(yíng)尼克·伊登表示，AImotive希望加速推進(jìn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)及整體市場(chǎng)的發(fā)展，為車(chē)企帶來(lái)一套經(jīng)濟(jì)可行的無(wú)人駕駛解決方案，其正在研發(fā)的人工智能將保證車(chē)輛L5級(jí)別自動(dòng)駕駛（全自動(dòng)駕駛）在所有天氣狀況及道路狀況下實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。阿圖什廢舊鋼筋切頭機(jī)(即墨)機(jī)械新聞

阿圖什廢舊鋼筋切頭機(jī)(即墨)機(jī)械新聞廢舊鋼筋切斷機(jī)是公司生產(chǎn)的一款用于斷切物料、截短料頭的剪切加工設(shè)備。廢舊鋼筋切斷機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、放料口、變速箱、機(jī)架以及機(jī)身組成。主要用于鋼筋、鐵棍、腳手架管等廢料上爐前的截短料加工。該機(jī)適用于各種鋼筋混凝土中普通碳素鋼及熱軋圓鋼和螺紋鋼。也可切斷扁鋼、方鋼、圓鋼等，是機(jī)械行業(yè)中剪切斷料的理想設(shè)備。

 
　　中間陸續(xù)推進(jìn)環(huán)生態(tài)珍愛(ài)珍愛(ài)工作，相繼出臺(tái)各種環(huán)保政策，收緊了環(huán)保紅線，對(duì)于源茂機(jī)械來(lái)說(shuō)，環(huán)保改革勢(shì)在必行。除開(kāi)消耗者的環(huán)保需求外，家政策的推進(jìn)也是彎箍機(jī)環(huán)保改革的催化劑。有行業(yè)人士稱(chēng)，受到新環(huán)保法的影響，明年多功能數(shù)控彎箍機(jī)的環(huán)保壓力將加劇。

阿圖什廢舊鋼筋切頭機(jī)(即墨)機(jī)械新聞操作原理：
 廢舊鋼筋切斷機(jī)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再由減速機(jī)傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使左右切持續(xù)工作，以達(dá)到雙向連續(xù)切斷物料的工作方式。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、開(kāi)口式設(shè)計(jì)可對(duì)彎曲的廢料進(jìn)行切斷。

2、工作效率高、動(dòng)力大、噪音小。

3、設(shè)備設(shè)計(jì)合理、自重大，穩(wěn)定性好，加厚板材牢固耐用。

4、采用封閉式結(jié)構(gòu)，凸輪自潤(rùn)滑，維護(hù)率低。

5、設(shè)備雙向切斷，片可多面使用，利用率高，片易更換

當(dāng)下環(huán)保形勢(shì)的嚴(yán)峻，隨著鋼材價(jià)格的上漲，有關(guān)原鋼材和廢舊鋼筋的一切產(chǎn)業(yè)鏈都在增長(zhǎng)，廢鋼筋的回收價(jià)格也在上漲，鋼廠車(chē)間高爐的限產(chǎn)從而使得鋼廠自己也需要回收廢舊鋼筋頭來(lái)作為原材料的輔助，需要把鋼筋切斷成5-10厘米長(zhǎng)的鋼筋頭才能進(jìn)入鋼廠。廢舊鋼筋切斷機(jī)適用于廢舊鋼筋毛料切頭和工地拆遷料的切頭為成品從而提價(jià)賣(mài)到鋼廠，例如：一噸廢舊鋼筋毛料的回收價(jià)格是2200元/噸，自己切成頭后的成本能賣(mài)到2830元一頓，中間的差價(jià)和利潤(rùn)就出來(lái)了。差價(jià)利潤(rùn)的多少和自己回收廢舊鋼筋毛料的價(jià)格有直接關(guān)系

阿圖什廢舊鋼筋切頭機(jī)(即墨)機(jī)械新聞目前看，硬件沒(méi)什么問(wèn)題，但們?nèi)狈Α瓵PP’?！币Υ旱抡J(rèn)為，目前汽車(chē)及零部件企業(yè)都還不具備OBD、顆粒集器等標(biāo)定能力。進(jìn)一步解釋?zhuān)皇钦f(shuō)們沒(méi)有產(chǎn)品，而是面對(duì)新生事物缺少經(jīng)驗(yàn)。打個(gè)比方，們有面、油及相關(guān)食材，但就是不會(huì)和面。汽車(chē)及零部件企業(yè)沒(méi)有應(yīng)對(duì)六標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗(yàn)，一開(kāi)始整車(chē)企業(yè)只能向外資零部件企業(yè)購(gòu)買(mǎi)。姚春德對(duì)記者說(shuō)：“六來(lái)了，汽車(chē)及零部件企業(yè)又得當(dāng)一次‘學(xué)生’，學(xué)費(fèi)必須要交，因?yàn)閬?lái)不及培養(yǎng)自己的隊(duì)伍和標(biāo)定體系。阿圖什廢舊鋼筋切頭機(jī)(即墨)機(jī)械新聞儲(chǔ)能與分布式的結(jié)合已經(jīng)開(kāi)始顯著減少美電網(wǎng)的銷(xiāo)售量，引發(fā)“負(fù)荷脫網(wǎng)”甚至是“用戶(hù)脫網(wǎng)”現(xiàn)象?！柏?fù)荷脫網(wǎng)”和“用戶(hù)脫網(wǎng)”的經(jīng)濟(jì)性用戶(hù)利用分布式發(fā)電或儲(chǔ)能系統(tǒng)，進(jìn)行自發(fā)自用，從而逐步減少?gòu)碾娋W(wǎng)購(gòu)電量的現(xiàn)象叫做“負(fù)荷脫網(wǎng)”。用戶(hù)可以通過(guò)分布式＋儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能源自給自足，不從電網(wǎng)購(gòu)電，只將大電網(wǎng)作為備用。更進(jìn)一步地，隨著分布式發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)成本的降低，用戶(hù)甚至能選擇通過(guò)過(guò)量裝機(jī)來(lái)完成備用，從而完全脫離電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“用戶(hù)脫網(wǎng)”?！　恼w上看，工程機(jī)械產(chǎn)品的可靠性、耐久性、環(huán)保性等方面與外相比還有一定的差距。例如環(huán)保方面，噪音污染一直困然著整個(gè)行業(yè)，歐標(biāo)是80分貝，內(nèi)很多中小企業(yè)只能做到89分貝左右?？上驳氖?，行業(yè)大型骨干企業(yè)經(jīng)過(guò)重點(diǎn)攻關(guān)，在控制噪音方面取得了重大突破，在歐洲市場(chǎng)得到充分認(rèn)可。