|
公司基本資料信息
|
新聞4):浙江杭州手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)施工
但有些場(chǎng)合的智能鎖必須采用這種策略,需要由智能鎖廠(chǎng)家打開(kāi)智能鎖,一些自行車(chē)的智能鎖可能會(huì)采取這種策略,雖然這種智能鎖的安全屬性不高,被破解也只會(huì)影響到自行車(chē)本身,很難涉及到用戶(hù)的財(cái)產(chǎn)和人身安全,但是如果用到個(gè)人家庭,安全考慮是不足夠的?!斑h(yuǎn)程”功能和“在線(xiàn)”機(jī)制從本質(zhì)上還是存在不少的安全風(fēng)險(xiǎn)。那么針對(duì)“沒(méi)帶鑰匙、送鑰匙”這個(gè)痛點(diǎn)有沒(méi)有安全的解決方案呢?當(dāng)然是有。送鑰匙問(wèn)題完全可以用一次性功能解決。新聞4):浙江杭州手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)施工
手提式鋼筋彎曲機(jī)用途:
手提式鋼筋彎曲機(jī)廣泛應(yīng)用于高層建筑,高速公路地基樁基鋼筋籠及各種建筑物骨架中的鋼筋彎曲,適用于樁基鋼筋樁頭鋼筋現(xiàn)場(chǎng)彎曲施工時(shí)使用。手提式鋼筋彎曲由液壓系統(tǒng)帶動(dòng),該手提彎曲機(jī)體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)便,一人即可完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋的彎折操作,而傳統(tǒng)的彎折方法需人為彎折并事先需要焊接,相比之下更加省力,不但保證了精度,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,而且安全系數(shù)有了很大提高,同時(shí)也提高了工作效率。
手提式鋼筋彎曲機(jī)參數(shù):
型號(hào):DCWQ-32
彎筋范圍:20-32MM
彎筋半徑:90(可調(diào)70,120.150)
彎筋推力:10T
電動(dòng)油泵功率:1.5kw
電壓:380V(可以做220v)
工作壓力:63mpa
彎曲機(jī)自重:14kg
工作效率: 18小時(shí)可以彎1000-2000根,一根鋼筋用時(shí)5-10秒
新聞4):浙江杭州手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)施工
該導(dǎo)流板采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)和專(zhuān)有模具,將開(kāi)放式腔葉片以及整體螺紋嵌件組合在一起,使其易于制造與裝配。整體結(jié)構(gòu)由于減少了固定件,所以外觀更加整潔。導(dǎo)流板有暴露紋理的透明覆層類(lèi)型,以及碳閃光金屬漆噴涂的類(lèi)型。2、LFTPP注塑成型的結(jié)構(gòu)前端模塊福特(Ford)2016FordSuperDuty卡車(chē)的主動(dòng)進(jìn)氣格柵的結(jié)構(gòu)前端模塊獲得了車(chē)身外飾類(lèi)別的獎(jiǎng)項(xiàng)。該產(chǎn)品采用了Celstran40-20Black長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料(LFT)聚丙烯(PP),通過(guò)注塑工藝生產(chǎn)。
新聞4):浙江杭州手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)施工鋼筋調(diào)直機(jī)是路橋和房建領(lǐng)域常用的一種工程機(jī)械,在施工過(guò)程中,調(diào)直鋼筋常常不能都達(dá)到設(shè)計(jì)要求,實(shí)際施工均與設(shè)計(jì)圖紙意圖向違背。為了進(jìn)一步優(yōu)化解決現(xiàn)場(chǎng)施工難的問(wèn)題,們公司設(shè)計(jì)了一種可以提高勞動(dòng)效率、減少野蠻施工,且能快速有效、高質(zhì)量完成現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的手提式鋼筋調(diào)直機(jī),使現(xiàn)場(chǎng)施工不再困難。
新聞4):浙江杭州手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)施工應(yīng)用范圍:
廣泛用于民建及工建等建筑工程中,用來(lái)彎曲圓鋼、螺紋鋼,螺桿等。
1)橋梁樁基領(lǐng)域,鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤90度或180°,以便與承臺(tái)相連;
2)破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行彎曲,如樓房封頂時(shí)柱子、剪力墻主筋彎曲;
3)建筑工地現(xiàn)場(chǎng)使用(樓房修建及拆除,工建上隧道、鋼筋籠的修建等)。
1)房建領(lǐng)域,剪力墻封頂、柱子封頂;
2)橋梁樁基領(lǐng)域,鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤;
3)彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。
新聞4):浙江杭州手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)施工“總體來(lái)看,大部分汽車(chē)零部件企業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)鏈端——產(chǎn)品單一,盈利能力薄弱;客戶(hù)單一,依賴(lài)內(nèi)少數(shù)整車(chē)廠(chǎng);人才短缺,創(chuàng)新不足,缺乏同步開(kāi)發(fā)能力;欠缺品牌積累和銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?!贝簳熧Y本合伙人楊嶺認(rèn)為。面對(duì)這些問(wèn)題,自主零部件企業(yè)把海外并購(gòu)作為技術(shù)突圍、企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措?!爸挥谢e極融入主流汽車(chē)零部件行列,才能跨越發(fā)展,實(shí)現(xiàn)中航汽車(chē)的戰(zhàn)略目標(biāo)?!痹趶拿劳ㄓ闷?chē)手中收購(gòu)耐世特之前,趙桂斌就制定了這樣的發(fā)展戰(zhàn)略。新聞4):浙江杭州手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)施工新聞4):手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)
下一篇:http://m.negubide37.com/invest/jixie/107/532706.html