從扶植期向成長期轉(zhuǎn)變的政策，意味著新能源車即將面臨補(bǔ)貼政策的“斷奶”，而成本和技術(shù)，成為新能源車發(fā)展要跨過的兩座大山。就在前幾日，下發(fā)的《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中再度強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新能源汽車的規(guī)?；瘧?yīng)用。到2020年，實(shí)現(xiàn)新能源當(dāng)年產(chǎn)銷量達(dá)到200萬輛以上，累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到500萬輛。在如此龐大的可期市場規(guī)模之下，遭遇了騙補(bǔ)等一系列事件的新能源汽車市場已經(jīng)開始由“量的考量”轉(zhuǎn)移到“質(zhì)的提升”上來?！緦毿馈浚汉咏蜾摻g線穿線機(jī)-happy月度評價(jià)河津
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

【寶欣】：河津鋼絞線穿線機(jī)-happy月度評價(jià)河津智能制造是全球制造業(yè)發(fā)展的新趨勢，也是《制造2025》的主攻方向，代表著新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合、集成創(chuàng)新的廣泛應(yīng)用，是制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化迭代交叉、轉(zhuǎn)型提升的重要交匯點(diǎn)，孕育著新一輪的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)。我國制造業(yè)現(xiàn)階段的狀況是“大而不強(qiáng)、缺芯少智”。雖然在高鐵、水電、路橋、、超算等方面進(jìn)展顯著，取得了舉世矚目的成就，但工業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱，高端裝備、關(guān)鍵元器件及零部件依賴進(jìn)口，制造和實(shí)力與德國相比差距大。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
【寶欣】：河津鋼絞線穿線機(jī)-happy月度評價(jià)河津6、東莞橫瀝模具產(chǎn)值生產(chǎn)總值雙破百億與民共享改革新成果2012年以來，東莞橫瀝鎮(zhèn)模具產(chǎn)業(yè)已連續(xù)4年保持20%以上的增長。去年模具產(chǎn)值和生產(chǎn)總值雙雙突破百億大關(guān)，并榮獲2015年度東莞市“專業(yè)鎮(zhèn)協(xié)同創(chuàng)新單打”，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展在橫瀝鎮(zhèn)形成良好態(tài)勢。2016年，是十三五規(guī)劃的開局之年，也是橫瀝鎮(zhèn)深化“產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)“五年建新城”目標(biāo)的攻堅(jiān)之年，從去年6月份以來，橫瀝協(xié)同創(chuàng)新中心的工作已經(jīng)成為全省乃至關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)。

五金產(chǎn)品除了講究結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、成本控制、安裝使用、材料選擇和表面處理等,還要注意工業(yè)設(shè)計(jì),將產(chǎn)品技術(shù)和美學(xué)藝術(shù)融合起來,才能形成產(chǎn)品的競爭力和提高附加值。這一點(diǎn),部分的五金制造企業(yè),已經(jīng)踐行多年,他們講究產(chǎn)品本身的藝術(shù)氣質(zhì),講究產(chǎn)品的“精致”和實(shí)用相結(jié)合。要做到這些要求,產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)中,工業(yè)設(shè)計(jì)的人才(這部分人才可以自主聘用,也可以外包專業(yè)的設(shè)計(jì)公司)需要有很高的相關(guān)技能。同時(shí),機(jī)械結(jié)構(gòu)和電子軟件的設(shè)計(jì)人員,也必須接受工業(yè)設(shè)計(jì)的相關(guān)培訓(xùn),提升工業(yè)設(shè)計(jì)素養(yǎng)。