但我國國內(nèi)的高檔鎖具廠商與國外品牌的競爭仍然處于“模仿階段”，同時(shí)，配套服務(wù)體系并不具有“世界一準(zhǔn)”，這兩大因素直接影響了智能門鎖的普及速度。智能鎖未來的發(fā)展趨勢(shì)智能鎖未來的發(fā)展，都有哪些趨勢(shì)呢？1造型設(shè)計(jì)中融入文化市面上的鎖具五金款式，五花八門、品種繁多，但真正從設(shè)計(jì)開始就將各種文化內(nèi)涵作為設(shè)計(jì)理念帶入其中的并不多見。因此，在造型中加入自己品牌的文化特色，是大多數(shù)智能鎖廠家未來必須要完善的一個(gè)方面。穿線機(jī)：鐵嶺鋼絞線穿束機(jī)P鐵嶺
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

穿線機(jī)：鐵嶺鋼絞線穿束機(jī)P鐵嶺其中中頻爐占比在50%以下,大約2000-2500萬噸,即使假設(shè)中頻爐全部淘汰,對(duì)產(chǎn)量影響也十分有限。而且政策面實(shí)際要淘汰的為生產(chǎn)地條鋼的非合規(guī)中頻爐設(shè)備,實(shí)質(zhì)影響將更為有限。但是值得注意的是此次事件方向性意義可能要比實(shí)質(zhì)性影響更大;2017年去產(chǎn)能有望加碼:取締地條鋼事件體現(xiàn)了我國推進(jìn)供給側(cè)改革的決心,反映出對(duì)落后產(chǎn)能的零容忍。2016年化解鋼鐵過剩產(chǎn)能任務(wù)已經(jīng)提前超額完成,而剛剛結(jié)束的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議特別強(qiáng)調(diào),要防止已經(jīng)化解的過剩產(chǎn)能死灰復(fù)燃,今年繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
穿線機(jī)：鐵嶺鋼絞線穿束機(jī)P鐵嶺該技術(shù)不僅有效了高瓦斯礦井采空區(qū)瓦斯超限的隱患，還為企業(yè)增收節(jié)支上千萬元。從2015年開始，晉煤集團(tuán)在寺河礦率先實(shí)施“U型”通風(fēng)系統(tǒng)試驗(yàn)，采用“專用高負(fù)壓瓦斯抽采泵，專門鋪設(shè)大直徑采空區(qū)瓦斯抽采管路，專門服務(wù)于采空區(qū)瓦斯抽放”的“三專”瓦斯抽采模式，達(dá)到了定向高位鉆孔瓦斯抽采濃度達(dá)60%以上的突出效果，礦井通風(fēng)模式實(shí)現(xiàn)了性創(chuàng)新。點(diǎn)評(píng)：對(duì)于煤炭企業(yè)而言，瓦斯猛于虎，稍有不慎，就會(huì)釀成事故。

“未來5年結(jié)合驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制技術(shù)，以及人工智能的發(fā)展，一定會(huì)迎來人形機(jī)器人在家庭應(yīng)用中新的突破點(diǎn)，也會(huì)迎來產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的突破。”趙明國表示。開發(fā)一款機(jī)器人，硬件和軟件技術(shù)如何更好地融合是關(guān)鍵性問題。那么，從開發(fā)程序上來看，到底是有了硬件再去開發(fā)軟件，還是二者能同時(shí)進(jìn)行？趙明國認(rèn)為，機(jī)器人運(yùn)動(dòng)一定要先有良好的臺(tái)，所以落地的順序應(yīng)該是齊頭并進(jìn)，既要實(shí)現(xiàn)大型的伺服舵機(jī)商業(yè)化，另外相應(yīng)的軟件也要同步發(fā)展。但是一開始一定要把伺服舵機(jī)落實(shí)下來。