新聞：中山腰果酚改性650固化劑價(jià)格優(yōu)惠【堯山實(shí)業(yè)】

因此，部啟動(dòng)制定停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表。此外，家要求對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)生產(chǎn)能力投資項(xiàng)目需要同時(shí)滿(mǎn)足以下兩個(gè)條件。一是上兩個(gè)年度產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平；上年度新能源汽車(chē)產(chǎn)量占比高于全行業(yè)平均水平；上年度研發(fā)費(fèi)用支出占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例高于3%；二是產(chǎn)品具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)有乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量還應(yīng)滿(mǎn)足家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定的要求。同時(shí)，早在今年4月家發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃并提出：以新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為突破口，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

650系列是由多胺改性的一款樹(shù)脂固化劑，該款固化劑分子中的特殊結(jié)構(gòu)能在低溫、常溫條件下與樹(shù)脂起交聯(lián)反應(yīng)，有優(yōu)異的粘結(jié)性、柔韌性、絕緣性，耐水、耐化學(xué)腐蝕，可水下固化，配比范圍寬，使用安全，主要應(yīng)用于干掛膠固化劑，也適合于石材、金屬、陶瓷、木材等的粘結(jié)和防腐涂料等。

　　具體性能以實(shí)驗(yàn)為準(zhǔn)！

主要用途：

1)防腐涂料：用于鋼鐵建筑、水泥結(jié)構(gòu)、地下輸油輸水天然氣等管道、儲(chǔ)油罐等工業(yè)用儲(chǔ)罐等其重防腐涂料；

2)表面修復(fù)處理：可用于底表面處理,鋼結(jié)構(gòu)維修,防腐; 船艙、甲板、水上水下等各種表面；

3)地坪涂料: 可用于工業(yè)地坪底、調(diào)色中涂以及潮濕環(huán)境下的混凝土表面和腐蝕的金屬表面等；

4)其應(yīng)用 ：粘接劑、電子灌封、建筑用基礎(chǔ)澆鑄、灌漿。

參考消息網(wǎng)9月14日?qǐng)?bào)道美媒稱(chēng)，9月10日至13日，比亞迪在美拉斯維加斯舉行的美太陽(yáng)能展覽會(huì)上宣布，該公司贏得了美地區(qū)170兆瓦太陽(yáng)能組件訂單，訂單金額破千萬(wàn)美元。此外，比亞迪還透露，計(jì)劃今年晚些時(shí)候在美推出家用儲(chǔ)能系統(tǒng)B-Box高壓版。據(jù)美《城市交通雜志》（MassTransitMagazine）網(wǎng)站9月12日?qǐng)?bào)道，根據(jù)公布的中標(biāo)結(jié)果，比亞迪此次中標(biāo)170MW太陽(yáng)能組件采購(gòu)項(xiàng)目，將全部供給新能源項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商N(yùn)extEraEnergy，用于美境內(nèi)多處太陽(yáng)能電站的建設(shè)。

安全使用：

推薦使用安全的玻璃杯，橡膠手套和有保護(hù)層的衣服。盡量避免入蒸汽或煙霧。在通風(fēng)的地方使用。完工后沖洗。

產(chǎn)品包裝及儲(chǔ)存:

包裝：200公斤塑料桶或25公斤塑料桶。

儲(chǔ)存：該產(chǎn)品與空氣長(zhǎng)期接觸會(huì)收濕氣和化碳?？赡軐?dǎo)致粘度增加和結(jié)晶。 因此，不使用時(shí)密封在原包裝內(nèi)，置于陰涼通風(fēng)的干燥地點(diǎn)，儲(chǔ)存期一年，嚴(yán)禁開(kāi)封后與空氣長(zhǎng)時(shí)間接觸,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。

本產(chǎn)品中的所有數(shù)據(jù)僅供參考。具體情況請(qǐng)客戶(hù)在使用產(chǎn)品前根據(jù)實(shí)際條件實(shí)驗(yàn)及調(diào)整工藝等。如未提前抽取貨物試驗(yàn)等造成的負(fù)面影響，本公司不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何法律責(zé)任。

新聞：中山腰果酚改性650固化劑價(jià)格優(yōu)惠【堯山實(shí)業(yè)】

■本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者陳煒受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼滑坡的影響，今年以來(lái)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意。根據(jù)部數(shù)據(jù)，2017年一季度純電動(dòng)客車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)了648輛，同比下降90%；銷(xiāo)量方面，2017年一季度新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2046輛，與去年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)雙降且幅度很大。與市場(chǎng)的慘淡不同，內(nèi)客車(chē)行業(yè)對(duì)新能源客車(chē)的發(fā)展信心卻并未發(fā)生明顯變化。5月24日，2017北京道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)正式開(kāi)幕，記者注意到，各展臺(tái)上純電動(dòng)汽車(chē)仍占據(jù)了主流。