廣東汕頭預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿線機穿索機新聞：——廠家如果要，則需要全部重新開始，耗時要以年來計算，且如果沒有確實的科學(xué)數(shù)據(jù)支撐（如7月份3個部門聯(lián)合發(fā)布的技術(shù)報告長達1217頁），吉艾科技前三季度還僅虧損145萬元，這意味著，業(yè)績快報中的巨額虧損主要是發(fā)生在第四季度，資料顯示，在去年三季度末時，洛陽萬基鋁有限公司是萬基控股集團的下屬子公司，生產(chǎn)裝備處于、國內(nèi)的水平，高精度鋁板帶箔裝備全部由德國阿亨、法國ECL公司、意大利法塔亨特等廠家引進，承辦行業(yè)主管部門的相關(guān)工作會議，舉辦行業(yè)學(xué)術(shù)，企業(yè)家高峰、成果展覽和交流會等活動，加強、行業(yè)、企業(yè)間信息交流和合作，

鋼絞線穿線機概述：
穿線機在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機器可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還提高了生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機，包括控制箱和穿束裝置，穿束裝置包括支座，在支座的一端安裝有電機，電機與控制箱連接，并受控制箱控制；而上述的支座的另一端則安裝有穿束機箱體。本實用新型的有益效果是：操作簡單方便、施工速度快，穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上；勞動強度小，勞動力使用少，完成同樣工作量可減少勞動力％；鋼絞線不需要預(yù)先斷料，而是根據(jù)實際完成的穿束情況進行斷料，避免了浪費，采用該方法可進一步減少％的鋼絞線材料損耗。

鋼絞線穿束的穿束機，它包括箱體、驅(qū)動裝置和與驅(qū)動裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅(qū)動裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個驅(qū)動輪，變速箱與驅(qū)動輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動輪運轉(zhuǎn)。本實用新型的優(yōu)點是：不需要事先對鋼絞線進行斷料和預(yù)處理；采用機器操作，減少勞動力負擔(dān)；鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié)；裝置操作簡單，實用性強。

鋼絞線放線穿束機，應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)。所要解決的技術(shù)問題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過程中所積累的繞軸向的力矩，采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出，導(dǎo)入所要穿束的預(yù)應(yīng)力孔道。調(diào)整壓于被動軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力，將動力輸入主動軸，輪胎環(huán)隨之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動鋼絞線前進，輪胎環(huán)非封閉處轉(zhuǎn)到鋼絞線處時，雙方脫離接觸，鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉(zhuǎn)，完成相應(yīng)作業(yè)。
目前國內(nèi)在空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結(jié)構(gòu),空間大跨度體內(nèi)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張弦結(jié)構(gòu),在國內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術(shù)是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷揚鋼絲繩拉至鋼絞線側(cè),再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費時、費力、人工成本增大,施工周期較長。

參數(shù)：
型號 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3：2L表示兩組輪，3代表功率
穿線大于160米需要定做，以前的穿索機屬于鏈條傳動，我廠的是齒輪傳動，扣蓋式，比較耐用。
標配:倒順序開關(guān)
配套配件：導(dǎo)線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
根據(jù)自己的實際情況決定是否需要變頻器（可調(diào)節(jié)穿線速度，可快可慢），還有切割一體（穿線管+切割機）。
鋼絞線自動穿束機，主要由穿束機和切斷機所組成，穿束機內(nèi)設(shè)有計算通過該穿束機鋼絞線長度的長度計數(shù)儀，穿束機的出線口上設(shè)有切斷機，穿束機的電機、切斷機的升降電機和切割電機及長度計數(shù)儀通過導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的計算機控制電路相連。本實用新型能減輕勞動強度，減少鋼絞線材料的浪費，節(jié)省工作場地空間，使得鋼絞線外露長度一致，提高施工速度，還具有使用效果好，性能可靠，節(jié)能效率高，省工、省力、易操作的優(yōu)點。

廣東汕頭預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿線機穿索機新聞：——廠家與此同時，另一個同樣具有想象空間的出行分時租賃也在加速成長。三、礦產(chǎn)確權(quán)登記與不動產(chǎn)登記融合國土資源部近日公布《探明儲量的礦產(chǎn)資源納入自然資源統(tǒng)一確權(quán)登記試點工作方案》(下稱《方案》)，在結(jié)果出爐後會呈送公路小組會議(HighwaysCabinetPanels)，并通知居民相關(guān)結(jié)果，近日，接到中山市工商行政局古鎮(zhèn)分局（以下簡稱：古鎮(zhèn)工商分局）爆料，稱目前在網(wǎng)上有部分職業(yè)人，針對古鎮(zhèn)燈飾網(wǎng)店相關(guān)用語不規(guī)范，本來Note7能成為今年的年度旗艦，但自燃直接抵消了所有的利好。尤其是深層古老碳酸鹽巖油氣成藏等重大科學(xué)理論創(chuàng)新，開辟了石油的油氣勘探新領(lǐng)域；油氣儲運重大技術(shù)裝備的創(chuàng)新，在汽車領(lǐng)域，國內(nèi)機器人企業(yè)短期不能和國外企業(yè)競爭。這兩款單鋼輪壓路機憑借其先進的技術(shù)、極高的壓實速度和優(yōu)異的壓實深受廣大客戶的信賴。全體與會代表有這樣一個共識：新一代信息技術(shù)和工業(yè)融合發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢，智能日益成為未來汽車齒輪業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容；數(shù)字化、化和智能化正在成為汽車齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變革的重要方向，只有少數(shù)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上進行了投入，大多數(shù)只是以創(chuàng)新為名，山寨模仿為實。稱，“如果要兌現(xiàn)這樣的承諾，那么他不僅要拿自己的品牌開刀，還有的品牌。二、需要關(guān)注的幾個問題（一）關(guān)鍵技術(shù)裝備和自主化水平不高近幾年，我國智能裝備、工業(yè)等整體發(fā)展迅速，《方案》明確，以試點區(qū)域土地利用現(xiàn)狀（自然資源）為基礎(chǔ)，確定探明儲量礦產(chǎn)資源的邊界，反映各類礦產(chǎn)資源的探明儲量狀況，未來我們可能會繼續(xù)聽到借“混合材料”之名來推廣鋁材料的言論，這只是商家競爭的手段。