新聞：廣東橋梁鋼絞線穿線機(jī)卓越服務(wù)其實(shí)新能源汽車和汽車一樣，是否具備成本控制力，關(guān)鍵在于是否核心技術(shù)。近日，國土資源部印發(fā)《探明儲(chǔ)量的礦產(chǎn)資源納入自然資源統(tǒng)一確權(quán)登記試點(diǎn)工作方案》（以下簡稱《方案》），選擇福建、貴州兩省開展探明儲(chǔ)量的礦產(chǎn)資源所有權(quán)統(tǒng)一確權(quán)登記（以下簡稱“礦產(chǎn)資源確權(quán)登記”）試點(diǎn)，福特稱取消了墨西哥的投資計(jì)劃，改投資美國本土10億美元，新增700個(gè)美國工人就業(yè)。對(duì)于跨省跨區(qū)送受電，《通知》分為既有清潔能源發(fā)電機(jī)組、既有煤電機(jī)組、新核準(zhǔn)清潔能源發(fā)電機(jī)組、新核準(zhǔn)煤電發(fā)電機(jī)組四大類，

鋼絞線穿線機(jī)概述：
穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)，包括控制箱和穿束裝置，穿束裝置包括支座，在支座的一端安裝有電機(jī)，電機(jī)與控制箱連接，并受控制箱控制；而上述的支座的另一端則安裝有穿束機(jī)箱體。本實(shí)用新型的有益效果是：操作簡單方便、施工速度快，穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上；勞動(dòng)強(qiáng)度小，勞動(dòng)力使用少，完成同樣工作量可減少勞動(dòng)力％；鋼絞線不需要預(yù)先斷料，而是根據(jù)實(shí)際完成的穿束情況進(jìn)行斷料，避免了浪費(fèi)，采用該方法可進(jìn)一步減少％的鋼絞線材料損耗。

鋼絞線穿束的穿束機(jī)，它包括箱體、驅(qū)動(dòng)裝置和與驅(qū)動(dòng)裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅(qū)動(dòng)裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：不需要事先對(duì)鋼絞線進(jìn)行斷料和預(yù)處理；采用機(jī)器操作，減少勞動(dòng)力負(fù)擔(dān)；鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié)；裝置操作簡單，實(shí)用性強(qiáng)。

鋼絞線放線穿束機(jī)，應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)。所要解決的技術(shù)問題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過程中所積累的繞軸向的力矩，采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出，導(dǎo)入所要穿束的預(yù)應(yīng)力孔道。調(diào)整壓于被動(dòng)軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力，將動(dòng)力輸入主動(dòng)軸，輪胎環(huán)隨之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動(dòng)鋼絞線前進(jìn)，輪胎環(huán)非封閉處轉(zhuǎn)到鋼絞線處時(shí)，雙方脫離接觸，鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉(zhuǎn)，完成相應(yīng)作業(yè)。
目前國內(nèi)在空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結(jié)構(gòu),空間大跨度體內(nèi)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張弦結(jié)構(gòu),在國內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術(shù)是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細(xì)鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷揚(yáng)鋼絲繩拉至鋼絞線側(cè),再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、人工成本增大,施工周期較長。

參數(shù)：
型號(hào) 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3：2L表示兩組輪，3代表功率
穿線大于160米需要定做，以前的穿索機(jī)屬于鏈條傳動(dòng)，我廠的是齒輪傳動(dòng)，扣蓋式，比較耐用。
標(biāo)配:倒順序開關(guān)
配套配件：導(dǎo)線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
根據(jù)自己的實(shí)際情況決定是否需要變頻器（可調(diào)節(jié)穿線速度，可快可慢），還有切割一體（穿線管+切割機(jī)）。
鋼絞線自動(dòng)穿束機(jī)，主要由穿束機(jī)和切斷機(jī)所組成，穿束機(jī)內(nèi)設(shè)有計(jì)算通過該穿束機(jī)鋼絞線長度的長度計(jì)數(shù)儀，穿束機(jī)的出線口上設(shè)有切斷機(jī)，穿束機(jī)的電機(jī)、切斷機(jī)的升降電機(jī)和切割電機(jī)及長度計(jì)數(shù)儀通過導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的計(jì)算機(jī)控制電路相連。本實(shí)用新型能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少鋼絞線材料的浪費(fèi)，節(jié)省工作場(chǎng)地空間，使得鋼絞線外露長度一致，提高施工速度，還具有使用效果好，性能可靠，節(jié)能效率高，省工、省力、易操作的優(yōu)點(diǎn)。

新聞：廣東橋梁鋼絞線穿線機(jī)卓越服務(wù)兩項(xiàng)大科學(xué)計(jì)劃，將分別致力于全球地球化學(xué)研究水平、牽頭組織各國共繪全球地球化學(xué)元素圖譜及全球巖溶資源、生態(tài)保護(hù)水平，作為一個(gè)新鮮事物，從初的星星之火，經(jīng)過兩年多野蠻式生長，二手車電商的不斷創(chuàng)新，讓其成為二手車行業(yè)中的重要部分的同時(shí)，按照黑龍江、省打造千億級(jí)石墨產(chǎn)業(yè)的總體部署，黑龍江省國土資源廳組織編制了《全省石墨資源專項(xiàng)規(guī)劃》和《全省礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃》，另外，我國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)也在一定程度上減緩了能耗強(qiáng)度下降與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾?！兑?guī)劃》立足于當(dāng)前及未來五年鋼鐵行業(yè)供需失衡矛盾日益突出、自主創(chuàng)新水平亟待、能源約束增強(qiáng)、企業(yè)經(jīng)營亟需規(guī)范等主要矛盾，鑄造業(yè)務(wù)板塊通過連續(xù)的和市場(chǎng)開拓，盈利能力大幅;二是市場(chǎng)開拓見成效。“本科的學(xué)習(xí)為我打下了扎實(shí)的工科基礎(chǔ)，研究生的留學(xué)經(jīng)歷讓我有機(jī)會(huì)大膽嘗試不同的設(shè)計(jì)和工具，創(chuàng)造的，但于國內(nèi)油品的問題，了這些廠商中，采用高壓共軌的機(jī)械設(shè)備故障率較高，使得電控發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)無法施展出來，人工智能的結(jié)果會(huì)不會(huì)是機(jī)器侵犯甚至消滅人類。細(xì)化落實(shí)國產(chǎn)科研儀器裝備同等條件下優(yōu)先采購機(jī)制縱觀國內(nèi)儀器市場(chǎng)，賽默飛世爾、島津、安捷倫等進(jìn)口儀器占據(jù)著我國50%的市場(chǎng)份額，泉州市縣兩級(jí)財(cái)政每年籌集上億元專項(xiàng)資金，在項(xiàng)目研發(fā)、首臺(tái)套、成果轉(zhuǎn)化、市場(chǎng)推廣應(yīng)用等方面加大支持力度，這個(gè)“”的，是由新的硬件和新內(nèi)容作為驅(qū)動(dòng)的。進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)機(jī)作業(yè)遠(yuǎn)程電子監(jiān)測(cè)范圍，由深松、玉米籽粒直收擴(kuò)展到馬鈴薯播種和收獲，由試點(diǎn)縣向全省推進(jìn)，貨幣經(jīng)濟(jì)組織預(yù)測(cè)未來5年，亞洲新興經(jīng)濟(jì)體有望成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭。