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2012年下半年的一天，白俊杰參加了一個飯局。當時，煙臺白銀公司負責人王某也在。吃飯時，王某告訴白俊杰，白銀公司做的是凈水業(yè)務(wù)，并問白俊杰有沒有的項目可以做。白俊杰想到了宜家公司的生產(chǎn)污水處理工程有個配套的凈水項目，便推薦給了王某，并讓王某去跟宜家公司聯(lián)系。這么好的機會，王某自然不會放過，他隨即跟宜家公司取得聯(lián)系，積極表示想要承攬配套的凈水項目。然而，宜家公司遲遲沒有答應(yīng)。次年的四五月間，在一次環(huán)保交流會上，王某又見到了白俊杰。環(huán)保部門要發(fā)揮牽頭作用，其他部門要突出“散亂污”企業(yè)整治、污水處理設(shè)施建設(shè)和自然保護區(qū)違規(guī)項目整頓等方面，分門別類、有序有效推進整改。三要堅決強化督察督辦。省環(huán)保督察辦要動態(tài)掌握環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)問題整改進展情況，充分運用專函督辦、公開約談等措施，進一步傳導壓力、壓實責任，要大力宣傳先進典型、曝光負面案例，倒逼問題整改。四要堅決追責問責到位。要加大力度查處涉及生態(tài)環(huán)保違規(guī)違紀行為，把環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)問題整改成效作為績效考核的重要內(nèi)容。
E、鋼管兩端應(yīng)切成直角，并清除毛刺。不銹鋼鋼管的制造工藝：
無縫管廠軋制鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。

召開省組(擴大)會研究部署環(huán)保督察組反饋意見整改落實工作省委副、省長、省組召開省組(擴大)會議。湖南日報記者趙持攝華聲在線7月31日訊(記者冒蕞)，省委副、省長、省組召開省組(擴大)會議，學對祁連山生態(tài)環(huán)境問題的重要批示，傳達上午第六環(huán)保督察組督察湖南省情況反饋會精神，研究部署環(huán)保督察組反饋意見的整改落實工作。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)期，也是企業(yè)容易凸顯的時候?！彼Ｍ?nèi)外新能源企業(yè)抓住機遇，順時代大勢而為。此次由聯(lián)新能源商會主辦。來自政策研究室、研究室、能源主管部門的相關(guān)負責人、外國及專家學者、新能源企業(yè)代表等500余人出席會議。政策研究室原副主任鄭新立、東盟與東亞經(jīng)濟研究院能源經(jīng)濟學家李諺斐、彭博新能源財經(jīng)分析員寇楠楠等十余位專家學者在開幕式上做主旨發(fā)言和主題報告。
無縫管廠在穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)無縫管廠定徑后，進入冷卻塔中，通過冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。


冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。無縫管廠的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)無縫管廠矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過無縫管廠嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，無縫管廠用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。


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包括石油、陜西有色集團、西電集團、陜西燃氣集團等10家陜籍企業(yè)參展推介，并與外方企業(yè)面對面交流。世博會上看陜西能源前世今生西部網(wǎng)、陜西頭條記者在現(xiàn)場看到，展覽展示分為三個部分。其中，“綠色陜西——發(fā)展源動力”為主題的“陜西能源整體概況展示”，呈現(xiàn)陜西能源開發(fā)利用的歷史與發(fā)展歷程，能源的開發(fā)利用成果與節(jié)能減排成果，以及能源裝備制造與家庭能源開發(fā)利用技術(shù)與成果。“創(chuàng)新陜西——新能源動力”主題，展示陜西在風能、太陽能、生物質(zhì)能、新能源汽車等新能源方面的開發(fā)利用成果。這款車型，無論從外觀還是從內(nèi)部空間各個方面都已經(jīng)被廣大消費者認同。而眾泰，在電動汽車領(lǐng)域走得比較早。準確來說，眾泰很早就進入純電動汽車的領(lǐng)域。那么，在這個過程中，這個企業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗。另外，眾泰這個企業(yè)勇于創(chuàng)新，接受我們這種扁化的合作模式?，F(xiàn)在有很多的電動汽車、新能源汽車企業(yè)仍舊不敢突破，可能對他們來講，一種創(chuàng)新一種突破同樣也是一種壓力。但是眾泰愿意這樣做，愿意攜手思度在市場上做一些大膽的嘗試。