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共享經(jīng)濟(jì)撲面而來，共享一族再添新成員——“共享運(yùn)力(貨車)”。前天，“共享運(yùn)力(貨車)”公司新沃運(yùn)力在武漢宣布，將聯(lián)手湖北本土企業(yè)，打造湖北個(gè)新能源汽車綠色運(yùn)力共享臺(tái)。通過這個(gè)臺(tái)，貨主可以租貨車、租司機(jī)；物流企業(yè)可以租貨車，淘汰舊燃油車。目前這一臺(tái)正在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施配置和網(wǎng)絡(luò)建立，將在年內(nèi)上線運(yùn)行。小到微面，大到重卡，用于共享的貨車全部為新能源電動(dòng)車。推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，武漢兩家物流企業(yè)當(dāng)場(chǎng)租下了1000輛共享輕卡貨車。列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動(dòng)力電池組供電，具備跨軌運(yùn)營(yíng)功能，時(shí)速可達(dá)160公里。專家認(rèn)為，新能源城際電動(dòng)車組的跨軌功能，不僅可以集動(dòng)車組和輕軌的功能于一身，還將使我國(guó)在新能源電動(dòng)車組的建設(shè)領(lǐng)域擁有更多話語(yǔ)權(quán)。新能源動(dòng)車組具有超高適應(yīng)性，可為“”沿線和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運(yùn)用新能源城際電動(dòng)車組，沿線地區(qū)不需更換鐵路，更改制式，就可以提高運(yùn)輸效率和，提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。
E、鋼管兩端應(yīng)切成直角，并清除毛刺。不銹鋼鋼管的制造工藝：
無縫管廠軋制鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。

隨后，督查組在該區(qū)又查獲一家電鍍廠排污。6日晚，又發(fā)現(xiàn)一家企業(yè)偷埋暗管、直排問題。深圳組：對(duì)相關(guān)責(zé)任人予以行政“5日上午，督查組在深圳龍華新區(qū)大浪社區(qū)還實(shí)施了首宗行政案，這也是督查行動(dòng)以來首宗行政案?！睋?jù)深圳督查組組長(zhǎng)、廣州市環(huán)保局監(jiān)察支隊(duì)主任科員吳贊潛介紹，根據(jù)，當(dāng)天上午10時(shí)，督查組直奔西勝電器（深圳）有限公司，人員兵分兩路，一路查看噴漆車間，一路查看污水處理車間。根據(jù)消息透露，7月20日，夾江的陶瓷廠已全部停產(chǎn)，預(yù)計(jì)停產(chǎn)時(shí)間將達(dá)到1個(gè)月以上，在環(huán)保督查組離開之前不會(huì)恢復(fù)生產(chǎn)。另外，目前夾江已關(guān)停煤氣發(fā)生爐271座，關(guān)停10蒸噸以下燃煤小鍋爐70臺(tái)，66戶陶企完成“煤改氣”。同樣，受此次環(huán)保督查影響大的還有陶瓷上游供應(yīng)的鈦市場(chǎng)。日前，進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：鈦環(huán)保我要反饋保存網(wǎng)頁(yè)熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波美食正在向你逼近。
無縫管廠在穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)無縫管廠定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。


冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。無縫管廠的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)無縫管廠矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過無縫管廠嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，無縫管廠用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。


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機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)周期應(yīng)與機(jī)動(dòng)車技術(shù)檢驗(yàn)周期一致，免于檢驗(yàn)上線檢測(cè)的車輛不進(jìn)行排放檢驗(yàn)。全市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，在陜西省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，無需委托手續(xù)。省外車輛在西安進(jìn)行機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)的，需由機(jī)動(dòng)車注冊(cè)地環(huán)保部門開具異地排放檢驗(yàn)委托手續(xù)。西安機(jī)動(dòng)車在省外進(jìn)行排放檢驗(yàn)的，應(yīng)在西安市環(huán)保部門機(jī)動(dòng)車異地排放檢驗(yàn)委托手續(xù)。此外，雖然不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，但是黃標(biāo)車的概念依然存在?；?30億美元巨資收購(gòu)先正達(dá)化工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“化工”）終以430億美元達(dá)成了交易協(xié)議，并于8日完成對(duì)瑞士先正達(dá)的交割。截至目前，長(zhǎng)期以來，全球農(nóng)化行業(yè)梯隊(duì)呈現(xiàn)“六巨頭”格局，分別是先正達(dá)、孟山都、拜耳、陶氏、杜邦和巴斯夫六家跨國(guó)公司。從2015年開始，農(nóng)化行業(yè)出現(xiàn)20年來的第二次整合，2015年12月11日，美國(guó)陶氏化學(xué)與杜邦宣布合并，交易規(guī)模達(dá)1300億美元；2016年9月14日，德國(guó)拜耳宣布全現(xiàn)金收購(gòu)孟山都，交易總額達(dá)660億美元。