廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產工序（△主要檢驗工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、臺檢） →入庫
一、目標任務2017年底前，淘汰鋼鐵、煤炭、水泥、電解鋁、板玻璃等行業(yè)屬于《產業(yè)結構指導目錄（2011年本）（修正）》等和我省有關政策明確的淘汰類產能；以鋼鐵、煤炭、水泥、電解鋁、板玻璃等行業(yè)為重點（各州市可結合轄區(qū)內產業(yè)發(fā)展實際和結構需要、省級有關部門可結合職能職責，擴大行業(yè)范圍），通過完善綜合體系，嚴格常態(tài)化和強制性實施，一批能耗、環(huán)保、、、技術達不到和生產不合格產品或淘汰類產能依法依規(guī)關停退出，環(huán)境改善，產業(yè)結構持續(xù)升級。”“今年5月份西安法院受理了一個案子，起因是某地幾個環(huán)保監(jiān)測點的數據發(fā)現了異常，極高極低，結果一查，發(fā)現取樣口被戴了‘口罩’?！痹谑贸Ｎ瘯诙舜螘h新聞發(fā)布會上，環(huán)保部政策法規(guī)司司長別濤介紹了這樣一個案例。他說，這是一個非常典型的干擾監(jiān)測設備、監(jiān)測數據造假案件，環(huán)保部在過程中也發(fā)現了監(jiān)測數據弄虛作假的行為。環(huán)境監(jiān)測是環(huán)境保護的重要基礎，如果數據都是假的，如何正確施策？為了避免類似情況再次發(fā)生，新修訂水污染法對保障監(jiān)測數據的真實性、準確性作了針對性規(guī)定。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序：
坯料→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的達不到相應的。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。
”王海運認為，“互利共贏說起來容易做起來難，‘抓一把就走’的思維非常強烈，企業(yè)應該樹立更加誠信的形象，考慮當地的需要，才能獲得更廣泛的支持，另一方面，我們應當腳踏實地，不要搞成形象工程，企業(yè)總是要盈利的。援助是援助，商業(yè)是商業(yè)，合作是合作，對此要有清醒的認識?！蹦茉磁c的整體運轉息息相關，能源外交在的外交領域中也處于獨特且重要的地位。因此，在察哈爾和對話2017這個臺之上，學會正式宣布成立察哈爾能源外交中心，由韓方明、吳思科、王海運共同為中心揭牌。8月22日，天山區(qū)接到環(huán)保督察組移交的轉辦件，有居民反映，在小西門海圖物流托運部后門對面，有人私自搭建養(yǎng)鴿房，飼養(yǎng)家禽，影響居民生活。小西門海圖物流托運部后門對面養(yǎng)鴿房，原為海圖物流值班室，面積約60方米，自今年年初起有人飼養(yǎng)觀賞鴿、信鴿20余只，8月觀賞鴿及信鴿到150余只，鵝2只。與市十一中學家屬院3號樓僅一墻之隔，影響居民生活。接到轉辦件后，天山區(qū)畜牧獸醫(yī)站、動檢所、行政隊、大小西門片區(qū)管委會及西河街北社區(qū)等部門主要負責人時間趕往現場，經現場查看研究后，立即采取了一系列整改措施。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數表示。

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我國汽車保有量接近2億輛環(huán)境壓力形勢嚴峻2016年，我國產銷量突破2800萬輛，已連續(xù)八年位居世界位，年底，我國汽車保有量接近2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢嚴峻。車企早已汽車巨頭們早已聞風而動，為求未來生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車企在全球都已有所行動。部分車企已開始揮別內燃機大眾：到2020年，大眾集團預計在累計銷售40萬輛新能源汽車。到2025年，將為消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車。還有一些地區(qū)的主體功能是保護生態(tài)環(huán)境。楊偉民強調，海南應該保護好自身的生態(tài)環(huán)境：“作為全人的‘后花園’，所以它經濟增長速度比別的地方放緩一點是正常的，恰恰是按照的要求，按照新的發(fā)展理念，堅持綠色發(fā)展取得的結果，我們覺得這種效果是好的?！备拭C除了生態(tài)環(huán)境本身的問題以外，自然條件也和東部地區(qū)沒法比較。甘肅礦業(yè)占的比例相對比較高，而礦業(yè)的利潤在下降。楊偉民說道：“所以礦業(yè)占比比較高的地區(qū)，經濟增長的速度達不到，或者比稍微低一點，我們覺得這也是正常的。