廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產工序（△主要檢驗工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、臺檢） →入庫
“創(chuàng)新發(fā)展是技術和產業(yè)競爭的基礎，也是我國生態(tài)文明建設的必然要求。”鄒首民說，從看，當前人才、知識、技術和資本等創(chuàng)新要素和規(guī)模達到空前水，信息網(wǎng)絡、人工智能、生物技術、清潔能源、新材料、先進制造等領域創(chuàng)新非?；钴S，性技術不斷涌現(xiàn)，催生新經濟、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式加速發(fā)展。從國內看，迫切需要依靠創(chuàng)新培育發(fā)展新動力，當前我國區(qū)域性、布局性、環(huán)境性結構風險仍然突出，守住環(huán)境的底線尤為重要。這是當?shù)丨h(huán)保一票否決制度以來，實施環(huán)保一票否決處罰。據(jù)十堰市環(huán)保督查會通報，房縣住建局在填埋場及其滲濾液處理設施建設與管理方面存在重大責任，存在極大環(huán)境隱患；鄖西縣辦在轄區(qū)內兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠項目建設中擅自變更污水處理工藝，造成兩座污水處理廠長期不能正常運行。根據(jù)《十堰市環(huán)境保護“一票否決”制度實施辦法（試行）》，對兩部門實施環(huán)境保護一票否決。竹山縣、茅箭區(qū)以及市住建委、市綜合局主要負責人也被約談。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序：
坯料→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的達不到相應的。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。
“強”不一定是大，小而強也行。如果真的能夠做到融、為、強、新，環(huán)保產業(yè)就會成為真正意義上的支柱產業(yè)。值得注意的是，也有業(yè)內人士擔心各路資本競相涌入可能會給環(huán)保行業(yè)帶來一些泡沫。對此，深圳高新投集團有限公司董事長劉蘇華表示，首先，資本是逐利的，資本涌入總的來說是好事。第二，要對資本進行合理引導。怎么引導？就是要借助技術創(chuàng)新和資本的力量?！碍h(huán)保產業(yè)如果要成為支柱產業(yè)，一定要利用好資本市場，而且是要創(chuàng)新地利用好資本市場。共享經濟撲面而來，共享一族再添新成員——“共享運力(貨車)”。前天，“共享運力(貨車)”公司新沃運力在武漢宣布，將聯(lián)手湖北本土企業(yè)，打造湖北個新能源汽車綠色運力共享臺。通過這個臺，貨主可以租貨車、租司機；物流企業(yè)可以租貨車，淘汰舊燃油車。目前這一臺正在進行基礎設施配置和網(wǎng)絡建立，將在年內上線運行。小到微面，大到重卡，用于共享的貨車全部為新能源電動車。推介會現(xiàn)場，武漢兩家物流企業(yè)當場租下了1000輛共享輕卡貨車。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

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北汽新能源若能成功上市，有望成為市場新能源汽車的股。資料顯示，2016年北汽新能源已經開始盈利。數(shù)據(jù)顯示，2016年，而江淮大眾的聯(lián)姻，則打破了過往30年汽車界的合資模式，意味著大眾在華繼上汽大眾、一汽-大眾兩家之后，成功擁有了第三家合資公司。作為代價，發(fā)改委規(guī)定“項目單位為江淮大眾汽車有限公司（暫定名），要按照合資合同約定，充分利用合資雙方資源，不斷提升研發(fā)能力，設立全新自有品牌和商標，創(chuàng)新技術合作和商業(yè)模式，拓展國內和市場”。亞心網(wǎng)訊（通訊員田志萍姚韓斌駱偉）近年來，沙灣縣環(huán)境保護局堅持以制度管權、用制度管人、靠制度管事，通過制度建設，有效防止環(huán)境監(jiān)察隊伍的權力失控、決策失誤、行為失范。一是建立考核量化機制。切實做好對環(huán)境監(jiān)察人員的考核量化管理，將是否公、適用法律是否準確等列入考評內容，加強日常，完善考核量化制度，做到既有量化指標的考核，又有工作實績的測評，真正把考核量化和激發(fā)廣大干部的工作積極性和性有機結合起來。