廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。

①熱軋無(wú)縫管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無(wú)損、理化、臺(tái)檢） →入庫(kù)
關(guān)于濕煙氣的問(wèn)題，劉友賓表示，“我可以明確告訴大家，濕法脫硫的問(wèn)題，干法脫硫也不同程度的存在，不同的濕法脫硫，排放溫度是50多度，干法脫硫如果也按50多度排放，也是白煙滾滾，一樣，濕法水蒸氣的量比干法多10%。有人說(shuō)治霾，應(yīng)該進(jìn)行加熱，可以明確的告訴你，加熱肉眼看到蒸汽，看到看不到水蒸氣的排放量都在那，這是很關(guān)鍵的觀點(diǎn)。治霾，科學(xué)家算的非常清楚，大自然水蒸氣的量很大，跟他相比，濕煙氣完全可以忽略不計(jì)。日前該工廠再度出事，起火冒出滾滾濃煙。據(jù)報(bào)道，阿科瑪集團(tuán)的這處化工廠位在休斯敦東北方克羅斯比。颶風(fēng)“哈維”肆虐導(dǎo)致斷電后，該工廠廠區(qū)內(nèi)存放不穩(wěn)定化學(xué)品的9個(gè)貨柜，已無(wú)法冷卻用來(lái)生產(chǎn)塑料和其他產(chǎn)品的有機(jī)過(guò)氧化物，這些化學(xué)品因此不穩(wěn)定并且發(fā)生分解。阿科瑪集團(tuán)聲明稱，得州哈立斯郡緊急應(yīng)變中心人員在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日傍晚5時(shí)5分左右看到廠區(qū)冒出滾滾濃煙。該廠一名員工證實(shí)：“我們?cè)缫杨A(yù)期會(huì)有這種反應(yīng)，也采取措施并疏散那個(gè)區(qū)域，那附近已經(jīng)沒(méi)有人。
②冷軋（拔）無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料→酸洗潤(rùn)滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)
一般的無(wú)縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的達(dá)不到相應(yīng)的。外觀上冷軋無(wú)縫管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。

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熱軋無(wú)縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。
”一位業(yè)內(nèi)人士表示，包括“摩范出行”在內(nèi)的所有共享汽車都需要點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地還車，取還車網(wǎng)點(diǎn)怎樣布局，取還車是否方便，直接影響用戶的感，這也成為共享汽車發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。事實(shí)上，此前進(jìn)駐昆明的其他共享汽車停車位不足的問(wèn)題已經(jīng)顯現(xiàn)，公共停車位資源本就緊張，共享汽車更是無(wú)車位可停。對(duì)此，華夏出行云南公司負(fù)責(zé)人唐云介紹：“我們將與共同規(guī)劃建立共享汽車路側(cè)專屬停車位，滿足廣大市民對(duì)共享汽車站點(diǎn)易找、易取、易還的特性需求，程度便利市民使用共享汽車。其中發(fā)現(xiàn)突出的問(wèn)題有：河北省石家莊市的18個(gè)縣(市、區(qū))需在6月底前完成供暖專項(xiàng)規(guī)劃編制并報(bào)備，截至目前，高邑縣、贊皇縣、趙縣、深澤縣、無(wú)極縣、新樂(lè)市、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、藁城區(qū)、正定新區(qū)、元氏縣、靈壽縣等12個(gè)縣(市、區(qū))仍尚未完成。石家莊市、滄州市應(yīng)在6月底前完成工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放的12個(gè)行業(yè)電路改造評(píng)估方案，目前均未完成。唐山市農(nóng)村服務(wù)業(yè)分散燃煤取締工作尚處于摸底階段，進(jìn)度嚴(yán)重滯后。唐山市農(nóng)村生產(chǎn)治理計(jì)劃10月底前完成50%治理任務(wù)，目前僅完成18%。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

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重慶市經(jīng)信委表示，目前，《重慶市辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》已正式頒布。按照《實(shí)施意見》精神，市經(jīng)信委正會(huì)同市市政委、市交管局等部門，研究制定新能源汽車路橋費(fèi)免繳實(shí)施細(xì)則，并將于近期對(duì)外頒布實(shí)施。據(jù)悉，具體免繳范圍、免繳流程等都將以即將的實(shí)施細(xì)則為準(zhǔn)。重慶商報(bào)—上游財(cái)經(jīng)記者獲悉，按照《重慶市辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》規(guī)定，在本市購(gòu)買、上牌的新能源汽車，至2020年12月31日前可享免繳路橋通行年費(fèi)的優(yōu)惠政策。不久，李婧在校學(xué)期間，與經(jīng)開區(qū)的團(tuán)隊(duì)反復(fù)研究的汽車產(chǎn)業(yè)，發(fā)現(xiàn)在車企增速放緩情況下，吉利汽車的發(fā)展卻是“一枝獨(dú)秀”?！耙虼宋覀儼涯繕?biāo)再次對(duì)準(zhǔn)了‘吉利汽車’。當(dāng)我們把想法匯報(bào)給王永康和上官吉慶市長(zhǎng)后，他們的大力支持。”李婧說(shuō)。3月初，李婧開始通過(guò)與李書福聯(lián)系。李婧專門到公園拍了友誼樹的照片發(fā)給他，希望他有機(jī)會(huì)來(lái)西安看一看。同時(shí)，通過(guò)，李婧還與吉利集團(tuán)其他高層管理人員表達(dá)合作意向和信心，這樣的交流多達(dá)700條。