焊接鋼管是由鋼管廠家卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，鋼管廠家在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠家在生產(chǎn)過程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。



據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)李東透露，在專項(xiàng)檢查中，發(fā)現(xiàn)了部分企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、控制等方面存在隱患，有些地方的甚至存在著漏洞。在李東看來，“新能源汽車的問題既重要又復(fù)雜，涉及到了全產(chǎn)業(yè)鏈，也涉及到了產(chǎn)品的全生命周期。從電池、管理系統(tǒng)到充電樁、充電站等等，從整車的制造存儲(chǔ)到報(bào)廢回收拆解等各個(gè)環(huán)節(jié)?？梢哉f，問題是發(fā)展新能源汽車要解決的主要問題。”2017年年初制定的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》已于7月1日正式實(shí)施?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者對(duì)比多項(xiàng)數(shù)據(jù)后還發(fā)現(xiàn)，與今年上半年基建企業(yè)中標(biāo)水環(huán)境PPP項(xiàng)目相對(duì)應(yīng)的是，去年上半年僅有電建等少數(shù)幾家大型工程類企業(yè)中標(biāo)環(huán)保PPP項(xiàng)目。對(duì)此，聯(lián)環(huán)境商會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙笠鈞向記者介紹，這一現(xiàn)象與當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段有一定關(guān)系。目前環(huán)保PPP項(xiàng)目的投資規(guī)模比較大，需要引入較強(qiáng)的資本力量。同時(shí)，在項(xiàng)目施治方面也需要工程能力強(qiáng)的公司參與，這些階段性的特點(diǎn)決定了基建工程類企業(yè)具有優(yōu)勢(shì)。

鋼管廠家主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡(jiǎn)單、生產(chǎn) 效率高、成本低、產(chǎn)品品種日益擴(kuò) 大。
代碼：002630簡(jiǎn)稱：華西能源公告編號(hào)：2017－054華西能源工業(yè)股份有限公司第四屆監(jiān)事會(huì)第三次會(huì)議決議公告本公司及監(jiān)事會(huì)全體成員保證信息披露內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確和完整，沒有記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。一、監(jiān)事會(huì)召開情況華西能源工業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）第四屆監(jiān)事會(huì)第三次會(huì)議于2017年6月23日在公司科研大樓以現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合通訊表決方式召開，會(huì)議通知于2017年6月16日以電話、書面方式通知各位監(jiān)事。任何地區(qū)，都有一張讓人記住的名片。如：舊金山的硅谷，紐約的華爾街，武漢的光谷，北京的中關(guān)村。有耀眼名片，既有利于吸引人才，又加強(qiáng)了企業(yè)間縱向和橫向的聯(lián)系，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新力。湖南的名片不少，如果說再加一張，應(yīng)著眼于新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)，不在第四次工業(yè)的浪潮中掉隊(duì)?？v觀以往，我省在新能源開發(fā)、能源的創(chuàng)新開采等領(lǐng)域具有極大的優(yōu)勢(shì)。原因如下：一、我省能源資源雖較為貧乏，但仍有許多企業(yè)走向了風(fēng)電、太陽能、輸配電、新能源汽車等領(lǐng)域。
無具有空心截面，其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;鋼管廠家按生產(chǎn)工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且鋼管廠家可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和費(fèi)用。
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據(jù)統(tǒng)計(jì)，與上一年相比，去年納入2016年度企業(yè)環(huán)境信用評(píng)價(jià)的莞企范圍更廣，比前一年的801家多了461家，本次被掛紅牌的企業(yè)也比上年的24家多了7家，獲評(píng)綠牌的企業(yè)也較上一年多了2家。2016年度的13家綠牌企業(yè)當(dāng)中，東城、麻涌、石龍三個(gè)鎮(zhèn)街的企業(yè)分別占了2個(gè)席位，大嶺山、橫瀝、清溪、石排、企石、萬江、樟木頭等7個(gè)鎮(zhèn)街各占1個(gè)席位。吃了“紅牌”的企業(yè)，主要是紡織企業(yè)、電鍍企業(yè)及電子企業(yè)等。按照相關(guān)規(guī)定，企業(yè)如果領(lǐng)到“紅牌”，將要實(shí)施強(qiáng)制性清潔生產(chǎn)審核。2016年全省PM10、福建作為生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)，成立由政主要牽頭的生態(tài)文明建設(shè)小組，，加快體制機(jī)制創(chuàng)新。建立“一季一督查”機(jī)制，每季度在省經(jīng)濟(jì)形勢(shì)運(yùn)行分析會(huì)上通報(bào)環(huán)境問題，進(jìn)一步夯實(shí)環(huán)保責(zé)任。福建提前完成火電、水泥、鋼鐵和板玻璃等重點(diǎn)行業(yè)提標(biāo)改造，工業(yè)排放有效控制。福建省環(huán)境在保持地位，2016年全省12條主要河流Ⅰ~Ⅲ湖南重點(diǎn)領(lǐng)域污染治理被督察組認(rèn)可。2013年以來，全省共實(shí)施大氣污染重點(diǎn)治理項(xiàng)目2269個(gè)，建立長(zhǎng)株潭地區(qū)大氣污染特護(hù)期聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。