天津金柱偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營(yíng)20#無(wú)縫鋼管、45#無(wú)縫鋼管、厚壁無(wú)縫鋼管、16Mn無(wú)縫鋼管、27SiMn液壓支柱管、15CrMoG高壓鍋爐管，12Cr1MoVG高壓合金管，石油裂化管、石油專用管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專用管、機(jī)加工用管等業(yè)務(wù)，公司常年銷售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、 鞍鋼集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠、無(wú)錫鋼廠、衡陽(yáng)鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無(wú)縫鋼管及合金管。

15日7時(shí)55分，山西省晉中介休市三佳化工新材料有限公司一座大型濃硫酸罐的罐底部位發(fā)生破裂，濃硫酸呈噴射狀泄漏。當(dāng)?shù)?5名消防緊急處置，其中四人組成堵漏突擊隊(duì)，對(duì)罐體泄漏部位進(jìn)行了成功堵漏。消防供圖攝中新網(wǎng)晉中6月15日電(屈麗霞陸祁)15日7時(shí)55分，山西省晉中介休市三佳化工新材料有限公司一座大型濃硫酸罐的罐底部位發(fā)生破裂，濃硫酸呈噴射狀泄漏。當(dāng)?shù)?5名消防緊急處置，其中4人組成堵漏突擊隊(duì)，對(duì)罐體泄漏部位進(jìn)行了成功堵漏。
3名巴南區(qū)環(huán)境測(cè)站的檢測(cè)人員爬上離地面10幾米的高臺(tái)，擺好各種檢測(cè)儀器，開(kāi)始進(jìn)行采樣檢測(cè)。交巡在烈日下指揮車輛駛?cè)胛矚鈾z測(cè)點(diǎn)。記者李裕錕攝據(jù)介紹，一臺(tái)焚燒爐的廢氣處理設(shè)施要測(cè)2-3個(gè)小時(shí)，兩臺(tái)就要6個(gè)小時(shí)左右，在這段時(shí)間里，檢測(cè)員要時(shí)刻守在儀器旁，因?yàn)椴蓸有枰藶樯烊胩綔y(cè)孔中，而且要檢測(cè)、氮氧化物、煙塵、粉塵、等各項(xiàng)重要指標(biāo)，必須時(shí)刻蹲守，中途不能離開(kāi)。臨近正午，工作人員蹲地面檢測(cè)汽車尾氣。主營(yíng)材質(zhì)：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-2008結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-2008流體管、GB/T3087-2008中低壓鍋爐管、GB/T5310-2008高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-2006石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96。常備鋼管種類有:20#無(wú)縫鋼管,45#無(wú)縫鋼管,冷拔無(wú)縫鋼管,大口徑厚壁無(wú)縫鋼管,大口徑無(wú)縫鋼管,厚壁無(wú)縫鋼管,熱軋無(wú)縫鋼管,結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管、流體用無(wú)縫鋼管、液壓無(wú)縫鋼管、電力用無(wú)縫鋼管、石油輸送用無(wú)縫鋼管、化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管、煤礦用無(wú)縫鋼管、不銹鋼無(wú)縫鋼管、化工用無(wú)縫鋼管、紡織機(jī)械用無(wú)縫鋼管、汽車；水利用無(wú)縫鋼管，精密無(wú)縫鋼管、光亮無(wú)縫鋼管、工用無(wú)縫鋼管、管道用無(wú)縫鋼管、支柱用無(wú)縫鋼管、合金無(wú)縫管、高壓無(wú)縫管、大口徑直縫焊管等。適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、工等各個(gè)領(lǐng)域。

通知中提到，關(guān)于城管局的職能包括——行使環(huán)境保護(hù)管理方面的法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的，社會(huì)生活噪聲污染，建筑施工噪聲污染，建筑施工揚(yáng)塵污染，餐飲服務(wù)業(yè)油煙污染，露天燒烤污染，城市焚燒瀝青塑料垃圾等煙塵和惡臭污染，露天焚燒秸稈落葉等煙塵污染，燃放煙花爆竹污染等的行政處罰權(quán)、行政督檢查權(quán)和行政強(qiáng)制權(quán)。而城管局依據(jù)的兩個(gè)文件，確實(shí)也有相應(yīng)條款。>>各有說(shuō)法都說(shuō)工作人手還不夠?qū)τ谶@份（12）號(hào)通知，兩個(gè)部門的工作人員均有話要說(shuō)。
各部門按照職能分工，各司其職，進(jìn)一步加強(qiáng)管，重點(diǎn)查處倒證等違法行為，完善信息共享機(jī)制，形成部門聯(lián)動(dòng)的管合力。開(kāi)展電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用行業(yè)清理整頓。其次是保持高壓態(tài)勢(shì)。適時(shí)提請(qǐng)修訂固體廢物污染環(huán)境法等法律法規(guī)，提高對(duì)洋垃圾、非法進(jìn)口固體廢物等行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)。鞏固打擊環(huán)境違法行為專項(xiàng)行動(dòng)成效，加強(qiáng)，對(duì)被責(zé)令停產(chǎn)整治后拒不停產(chǎn)或者擅自恢復(fù)生產(chǎn)的，以及停產(chǎn)整治決定解除后、又實(shí)施同一違法行為的，及時(shí)報(bào)請(qǐng)責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉?！比藛T回憶，黑乎乎的污水不停地流入周邊的農(nóng)田中，空氣中彌漫著惡臭。對(duì)廢水采樣檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，其中的化學(xué)需氧量、氨氮等指標(biāo)均大大超標(biāo)。人員立即要求養(yǎng)殖場(chǎng)負(fù)責(zé)人停止排污并搬遷。但沒(méi)想到的是，該負(fù)責(zé)人態(tài)度十分惡劣，對(duì)人員進(jìn)行謾罵后，便徑直離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，拒不配合?！罢f(shuō)實(shí)話，這樣的情況們并不是次遇到?！北表諈^(qū)環(huán)境察支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人表示，在過(guò)去，由于環(huán)保部門權(quán)限、手段有限，阻礙、抗拒的情況大量存在。為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì)無(wú)縫鋼管，交貨及時(shí)，價(jià)格低，質(zhì)量?jī)?yōu)，并附原始材質(zhì)書(shū)或復(fù)印件，節(jié)日照常營(yíng)業(yè)、并可代辦汽運(yùn)、火運(yùn)，量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。

公司憑借雄厚的實(shí)力，豐富齊全的規(guī)格品種，完善的質(zhì)量保證，合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任，公司承諾：同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)”在本著為客戶提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，才是公司發(fā)展之本的宗旨,客戶至上信譽(yù)的原則,愿和廣大客戶一起開(kāi)創(chuàng)雙贏局面，共創(chuàng)美好未來(lái)！

原標(biāo)題：俄能源部長(zhǎng)：原油減產(chǎn)協(xié)議可能根據(jù)需要繼續(xù)延長(zhǎng)諾瓦克。資料圖新華社圣彼得堡7月24日電（記者魯金博）俄羅斯能源部長(zhǎng)諾瓦克24日表示，根據(jù)平衡市場(chǎng)的需要，原油減產(chǎn)協(xié)議有可能繼續(xù)延長(zhǎng)。石油輸出組織（歐佩克）與非歐佩克產(chǎn)油部長(zhǎng)級(jí)督委員會(huì)會(huì)議24日在俄羅斯圣彼得堡舉行。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，諾瓦克在當(dāng)天的會(huì)議上表示，今年前6個(gè)月，俄羅斯與其參與原油減產(chǎn)家的減產(chǎn)執(zhí)行率達(dá)98%。預(yù)計(jì)今年下半年原油價(jià)格將出現(xiàn)上升趨勢(shì)，每桶價(jià)格在50至60美元之間。
資質(zhì)審批“暫停”并非“停止”準(zhǔn)入門檻或提高新能源市場(chǎng)初現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩王琳琳有關(guān)純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)暫停審批發(fā)放的消息讓業(yè)界為還未獲取牌照的企業(yè)捏一把汗。不過(guò)，資質(zhì)審批“暫?！辈⒎恰巴Ｖ埂??！皶簳r(shí)沒(méi)有聽(tīng)到有關(guān)停止審批的確認(rèn)消息，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)模還是比較小，停止審批（新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)）是不可能的。”接近部的消息人士對(duì)《經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露：“但有可能會(huì)調(diào)整審批流程或內(nèi)容，之前家對(duì)于新能源汽車的審批規(guī)則相對(duì)較寬松。