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柴油市場已經(jīng)是不可避免的趨勢，而如何化解供需矛盾、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將是亟待解決的重要課題。對運輸企業(yè)而言，能否成為物流企業(yè)只是發(fā)展中可供選擇的戰(zhàn)略之一。據(jù)悉，由產(chǎn)業(yè)牽頭的7家機構(gòu)預計于周三申請批準韓進海運重組協(xié)議。今年6月，《華爾街日報》撰文認為，物流地產(chǎn)成了地產(chǎn)投資的新目標，常被視為房地產(chǎn)市場“丑小鴨”的產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)受到投資者越來越多的關注，于是，越來越多的O2O平臺開始對接眾包物流。

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