西安到無錫貨運(yùn)公司運(yùn)費(fèi)查詢
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物流的概念早是在美形成的,起源于20世紀(jì)30年代,原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。
的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞,源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。
的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。
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鐵路武漢局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,以前,發(fā)一趟貨運(yùn)專列需要35天甚至更長時間,才能湊齊一車貨,貨主等待時間較長。天天班開通后,鐵路貨運(yùn)準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,實(shí)現(xiàn)客車化運(yùn)行,更好滿足企業(yè)需求。天天班列車分為80公里/小時和120公里/小時兩種速度開行,除危險品外,整車、集裝箱、散貨、小汽車等貨物均可承運(yùn)。鐵路貨運(yùn)客服電話95306為客戶提供24小時服務(wù),武鐵貨運(yùn)訂倉APP可實(shí)現(xiàn)手機(jī)在線班列訂倉,貨主足不出戶即可預(yù)約裝車。
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物流 英文名稱:logistics 定義:供應(yīng)鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。
物流:以倉儲為中心,促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。
物流管理(Logistics Management)是指在社會生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督,使各項物流活動實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
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物流是指為了滿足客戶的需求,以的成本,通過運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動,以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?,F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物,也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
物流行業(yè)起步較晚,隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,物流行業(yè)保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。
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西安到無錫貨運(yùn)公司運(yùn)費(fèi)查詢服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,截至報告期末,韻達(dá)在全設(shè)立54個自營樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心,樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心的自營比例為;在全擁有3379家加盟商及19432家配送網(wǎng)點(diǎn)(含加盟商),加盟比例為;服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全31個省、自治區(qū)和直轄市,地級以上城市除青海的玉樹、果洛州和海南的三沙市外已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。韻達(dá)快遞員數(shù)量為11.17萬人。在實(shí)現(xiàn)將公司裝入計算機(jī)中的智慧物流行動中,韻達(dá)致力于成為站在科技輪子上的快遞公司。