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目前快遞寶已與內多家知名的快遞物流企業(yè)洽談合作，合作方式主要是出租使用?？爝f員使用快遞盒裝運貨物，用戶簽收后快遞員當場回收快遞盒并繼續(xù)使用?？爝f寶的初衷在于降低快遞公司的物料成本，但可回收紙箱到底是增加還是降低企業(yè)成本尚未知，終這部分成本將轉嫁至客戶，價格敏感型的電商客戶使用意愿不高。此外，可回收紙箱伴隨的回收體系和逆向物流建設更是一大難題。此前，快遞業(yè)經(jīng)歷了一段漲價風波，紙價的上漲是主要原因。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就增加了100多元的費用。關鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費用又增加了。另外，時間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因為們按送貨趟數(shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

戶縣回程車調度快速直達傳化：一城二港三中心傳化集團宣布將在西安建設一城二港三中心，打造生產(chǎn)性服務業(yè)整合平臺，并接入傳化的全網(wǎng)，從供應鏈層面提升城市的發(fā)展競爭力。西安傳化公路港項目總投資約20億元，計劃用地約300畝，是涵蓋城市物流配送中心、物流大數(shù)據(jù)中心和供應鏈運營服務的平臺類項目。其中，二港是指，在西安市三環(huán)以外的西咸新區(qū)和港務區(qū)分別布局公路港城市物流中心，形成一城雙港大物流整體布局，解決傳統(tǒng)物流布局帶來的環(huán)境、效率、轉型升級問題，擴大城市升級發(fā)展空間。