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多數(shù)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)營業(yè)員對此均稱陶瓷是易碎物品，快遞公司不接受攬件，且不在保價(jià)范圍之內(nèi)，即便購買了，也是只保丟不保損，建議記者不要寄。位于恩施市交通運(yùn)輸局附近的順豐快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人說：建議不要寄，一是們這里沒有專業(yè)打包的東西，二是破損量太大，們跟商家合作都簽了協(xié)議，破了碎了們不負(fù)責(zé)賠償。位于州城六角亭四維街的中通快遞網(wǎng)點(diǎn)工作人員還給記者舉了實(shí)例，之前一家快遞公司接了一筆價(jià)值10多萬元的古董物件單子，在路上碎了，結(jié)果也只賠了1000元，且還是友情賠償。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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打通農(nóng)村產(chǎn)品上行通道還需要加強(qiáng)政策支持隨著農(nóng)村電商的發(fā)展，農(nóng)村產(chǎn)品上行逐漸成為重點(diǎn)?！锻ㄖ吩诳傮w思路里提出，要進(jìn)一步打牢農(nóng)村產(chǎn)品上行基礎(chǔ);在基本原則中強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化服務(wù)，聚焦上行。程郁認(rèn)為，以前農(nóng)村電商強(qiáng)調(diào)的是工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)，主要是為了豐富農(nóng)民的生活，方便農(nóng)民買東西。但現(xiàn)在看來，農(nóng)產(chǎn)品上行對農(nóng)村發(fā)展的促進(jìn)作用更強(qiáng)。不過，程郁表示，由于農(nóng)產(chǎn)品上行起步較晚，目前所遇到的問題還很多，主要有以下三方面。一是標(biāo)準(zhǔn)化較低。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

雙鴨山長途搬家聯(lián)系電話加快無人機(jī)研發(fā)打通后一公里為加快貨物運(yùn)輸速度，京東集中科技力量，開發(fā)出了無人機(jī)，主要用于交通不便、人群不密集、配送距離長的偏遠(yuǎn)地區(qū)，解決了整個(gè)物流成本中占比的部分后一公里問題。目前，為了降低物流成本，京東已經(jīng)有了時(shí)速100km/h的無人機(jī)，它能遞送5-30千克的貨物。同時(shí)，京東還在測試載重1000千克的大型無人機(jī)。至于未來鄉(xiāng)村地區(qū)的無人機(jī)遞送模式，解釋稱：在每個(gè)村子里，們都會(huì)安排一位快遞員，在這里工作和生活。