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直營(yíng)為骨，加盟為肉。短短幾年，式加盟制就已完成了它的融合和變化。據(jù)媒體報(bào)道，近幾年通達(dá)系在東南亞家很火，人人都在學(xué)加盟制。這種企業(yè)獨(dú)創(chuàng)的模式，幫助民營(yíng)快遞在短短幾年的時(shí)間迅速擴(kuò)張，業(yè)務(wù)激增，陸續(xù)完成上市。雖不知外是如何學(xué)習(xí)的加盟制，但現(xiàn)在的加盟制已經(jīng)早不再是當(dāng)時(shí)剛剛創(chuàng)立時(shí)的樣子，頗有點(diǎn)士別三日，刮目相看的意思。從幾大加盟制公司近兩年的動(dòng)作，記者總結(jié)出加盟制的變革主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)。1、貨量和服務(wù)，兩手都要抓對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō)，規(guī)模和質(zhì)量，二者在加盟制誕生之初如同魚(yú)和熊掌，不可兼得。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。

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對(duì)郵政、快遞中轉(zhuǎn)車(chē)輛道路通行費(fèi)給予減免。將推廣智能快件箱納入便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目，作為公共服務(wù)設(shè)施投資建設(shè)。加快社區(qū)、商務(wù)中心等末端節(jié)點(diǎn)布局，力爭(zhēng)用3年時(shí)間新建1500組智能快件箱，利用智能快件箱送達(dá)的快件占全部快件的比重提高到10%以上。支持傳統(tǒng)信報(bào)箱改造，推動(dòng)郵政普遍服務(wù)與快遞服務(wù)一體化、智能化。引導(dǎo)中小電子商務(wù)企業(yè)突出主業(yè)、剝離物流業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)快遞企業(yè)開(kāi)展投遞服務(wù)合作，建設(shè)快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所，開(kāi)展聯(lián)收聯(lián)投。

物流 英文名稱(chēng)：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

宜賓貨運(yùn)公司聯(lián)系電話(huà)而憑借著熱心腸和經(jīng)年的周到服務(wù)，任建輝已經(jīng)成為了小區(qū)里顧客的老朋友。和眾多快遞員一樣，任建輝也是滿(mǎn)懷夢(mèng)想的北漂一員，提起夢(mèng)想，很多人總覺(jué)得那么遙不可及，尤其在北京這個(gè)城市，太多人因夢(mèng)想而來(lái)、因夢(mèng)碎而離去。而已經(jīng)北漂十年的90后輝，也有自己的夢(mèng)想，的夢(mèng)想是，家不大，但干凈整潔，工作雖辛苦，也有自己的愛(ài)好和小幸運(yùn)。現(xiàn)在的輝，在天通苑租了一間麻雀雖小、五臟俱全的小公寓，一張床，舒適溫馨;一臺(tái)電腦，下班后打打游戲，以前還可以逗逗松鼠;一個(gè)簡(jiǎn)易廚房，餓了下碗面吃，還幸運(yùn)地?fù)碛邢鄳倨吣甑挠选?