新聞：西安到攀枝花大型設備運輸多久到
8月23日消息，在眾多民營企業(yè)紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下，然而曾經(jīng)寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據(jù)《證券日報》近日報道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動IPO，并將確保三年之內(nèi)成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看，不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。

陜西西安嘉誠物流有限公司主要經(jīng)營西安到全各大中城市公路、鐵路整車、零擔貨物運輸。同時受理長短途異地搬家、搬廠、機械設備、（木箱）包裝、移位、運輸一條龍服務、代辦及代收貨款等業(yè)務。 備有敞車.高欄車.全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎穩(wěn)固、業(yè)務力量雄厚、承運實力強大，價格優(yōu)惠、服務到位，與內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務聯(lián)系。

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據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就增加了100多元的費用。關(guān)鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費用又增加了。另外，時間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因為們按送貨趟數(shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。

目前，專線在各大城市都擁有物流服務合作伙伴已經(jīng)形成了以陜西為中心，覆蓋全各大城市的完善的物流服務網(wǎng)絡。 
幾天能到提供各種車輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車及敞車，規(guī)格為4.2米、5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等專線利用互聯(lián)網(wǎng)、計算機技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡化管理，擁有完善的物流體系及優(yōu)質(zhì)的客戶服務。 專線全體員工以“全心全意為客戶服務，視客戶利益為利益”為指導思想，抱著“互惠互利、優(yōu)質(zhì)、信譽客戶至上”的宗旨，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、的服務。

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全各地的長、短途整車、零擔、公路運輸業(yè)務，倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
陜西西安嘉誠整車零擔貨物往返、設備化工建材食品、專業(yè)轎車鋼琴、長途搬家、個人行李、家具物品等托運服務， 內(nèi)往返服務詳情：本公司承接整車包車、貨物往返、零擔、普貨、大件、展會物資、機械設備、化工建材、酒類食品、工廠工地搬家、專業(yè)鋼琴搬運、個人長途搬家、個人行李、家具物品、轎車等托運服務；提供市內(nèi)配送、貨物打包、倉庫租賃、代辦、第三方物流方案設計、咨詢、企業(yè)物流資源整合的綜合性物流服務！

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