新聞：西安到宜春物流專線量大優(yōu)惠
去年，申通、圓通、順豐、韻達(dá)相繼實現(xiàn)借殼在A股上市，中通登陸美納斯達(dá)克市場，百世、德邦、全峰等快遞企業(yè)紛紛啟動上市計劃，資本市場掀起了一陣快遞旋風(fēng)，快遞企業(yè)競相上市，標(biāo)志著快遞市場進入資本時代。在今年一季度行業(yè)降速背景下，各家快遞上市企業(yè)出現(xiàn)了明顯分化。順豐依然占據(jù)著龍頭優(yōu)勢，收入端保持了26%的高增速;韻達(dá)作為加盟制快遞中表現(xiàn)的企業(yè)，實現(xiàn)了收入43%和凈利潤35%的高增長;申通在13%的收入增速下實現(xiàn)了33%的凈利潤增速;圓通在收入端、凈利潤端僅實現(xiàn)個位數(shù)增長。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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山東在互聯(lián)網(wǎng)+背景下，數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、品牌、供應(yīng)鏈并不好，比方說第三方冷鏈物流就非常弱，大部分都是企業(yè)自營，們沒有開疆拓土的動力。缺少行業(yè)敏感性，對民營冷鏈物流企業(yè)的支持力度也不夠。令人欣慰的是，7月18日山東省發(fā)布《關(guān)于促進內(nèi)貿(mào)流通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的意見》中指出：加快冷鏈物流突破發(fā)展。完善冷鏈物流倉儲設(shè)施，銜接全省交通路網(wǎng)建設(shè)和高速路服務(wù)區(qū)功能提升，重點規(guī)劃建設(shè)一批標(biāo)準(zhǔn)化、多溫帶、公用型冷庫、冷風(fēng)庫、配送中心，支持冷鏈設(shè)施建設(shè)、冷藏運輸車輛購置。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到宜春物流專線量大優(yōu)惠在商品保持價格優(yōu)勢前提下，跨境電商的當(dāng)務(wù)之急就是各個環(huán)節(jié)要降低成本，這就意味著上游電商產(chǎn)業(yè)倒逼快遞物流行業(yè)降低成本。目前，跨境物流市場的現(xiàn)狀是手續(xù)多、費種雜、費用高，面對來自上游的壓力傳遞，針對不同地區(qū)開展多種物流方式，不僅可以豐富自身的服務(wù)種類，也不乏為降低成本的一種有效途徑。從近一年內(nèi)順豐、圓通、京東物流等快遞物流企業(yè)不斷利用中歐班列拓展歐洲市場的成功經(jīng)驗來看，鐵路運輸是跨境電商倒逼快遞物流企業(yè)謀求降本和保利的有效手段之一。