舟山到濱州濱城物流專線2019物流公司報價2017年，《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020)》進入呈上啟下階段，各部門進一步深化貫徹落實。去年以來，辦公廳兩次發(fā)文，推動物流業(yè)降本增效，促進實體經(jīng)濟發(fā)展。今年10月，辦公廳發(fā)布《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，營造良好的供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用政策環(huán)境。并提出，到2020年，形成一批適合情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式，基本形成覆蓋重點產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。培育100家左右的供應(yīng)鏈企業(yè)，重點產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競爭力進入前列，成為供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。今年的報告，提“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”，將物流供應(yīng)鏈發(fā)展提到新高度。@
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舟山到濱州濱城物流專線2019物流公司報價隨著物流市場需求和物流設(shè)備利用不斷改善，企業(yè)效益穩(wěn)中有升。2017年物流業(yè)景氣指數(shù)中反映企業(yè)效益的主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)平均為51.6%，同比提高1.7個百分點。其中，倉儲指數(shù)業(yè)務(wù)利潤指數(shù)平均水平為51.6%，較2016年同期回升3.5個百分點，顯示在物流需求的回升的同時，企業(yè)效益趨于改善。從特朗普的政策主張來看，其主要主張包括減稅、基建、增加防支出及貿(mào)易保護主義，若按其政策計劃調(diào)整后，美2018年有望推出更積極的財政政策，包含減稅與增加基建開支及增加防支出將拉動美經(jīng)濟增長與通脹加速，但上述政策計劃增加開支減少稅收，將使得美的***上限問題更突出，同時特朗普主張的貿(mào)易保護政策雖短期美實體經(jīng)濟，但將推動貿(mào)易更激烈矛盾，進而拖累經(jīng)濟增速，對于大宗商品而言，美財政政策或拉動需求，同時通脹預(yù)期將加大，這將利好大宗商品價格。

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行業(yè)倉儲物流向社會化轉(zhuǎn)型。2016年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)平均倉儲面積為3.4萬方米，比上年下降24%，連續(xù)兩年有所回落。企業(yè)平均倉儲面積的連續(xù)回落表明企業(yè)倉儲自管理占比有所減少，也反映出當(dāng)前產(chǎn)業(yè)組織模式的轉(zhuǎn)變，倉儲物流社會化程度提升，企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的組織更趨協(xié)同。@圖 3 工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本構(gòu)成情況（單位：%）@