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隨著城鎮(zhèn)化水平以及互聯(lián)網(wǎng)普及率的進(jìn)一步提升，農(nóng)村地區(qū)電商發(fā)展?jié)摿τ型玫竭M(jìn)一步挖掘。近期，低端電商市場的拼多多表現(xiàn)出的市場爆發(fā)力，便是對三四線城市及農(nóng)村地區(qū)電商潛力的有力佐證。4.跨境電商發(fā)展方興未艾。從海外電商滲透率來看，歐美發(fā)達(dá)家電商滲透率中位數(shù)水平不到10%，而新興市場電商滲透率同樣處于較低水平，未來提升空間較大(JPMorgan預(yù)計(jì)美網(wǎng)購零售額占社會總零售額比重未來有望突破30%)。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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如閃送、點(diǎn)達(dá)、達(dá)達(dá)-京東到家、UU跑腿及人人快送等眾包物流企業(yè)，早已開始培育即時(shí)配送市場并逐漸形成規(guī)模。相比之下，傳統(tǒng)物流企業(yè)在即時(shí)配送的布局上稍顯落后。一位傳統(tǒng)物流行業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)時(shí)即時(shí)配送市場形態(tài)暫未明確，傳統(tǒng)物流企業(yè)只在小部分城市試點(diǎn)運(yùn)營，隨著即時(shí)配送業(yè)務(wù)市場的逐漸成熟，傳統(tǒng)物流企業(yè)才開始將目光轉(zhuǎn)向此處。根據(jù)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，同城速遞已成為物流行業(yè)增速快的子行業(yè)，未來五年仍將保持30%的增速，預(yù)計(jì)到2020年市場規(guī)模將超2000億元。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到咸寧物流公司量大優(yōu)惠太難了，圓通就是在逼們退出。劉妙再次向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者感嘆。是圓通旗下一級加盟商圓通長沙開福分公司(登記為長沙棉生態(tài)快遞服務(wù)有限公司，下稱開福分部)負(fù)責(zé)人，也是近期湖南天價(jià)罰單風(fēng)波中的主角。據(jù)三湘都市報(bào)報(bào)道，7月10日起，在長沙開福區(qū)發(fā)生了快遞滯留，按照圓通原有規(guī)則，加盟商將賠付日均上千萬的罰款，這成了天價(jià)罰單起點(diǎn)。圓通速遞(600233，下稱圓通)于7月24日發(fā)布的澄清公告認(rèn)為，關(guān)于媒體報(bào)道的天價(jià)罰單不實(shí)，快件滯留是因長沙開福區(qū)網(wǎng)點(diǎn)場地搬遷及管理導(dǎo)致。