新聞：西安到攀枝花挖機(jī)運(yùn)輸快速直達(dá)
這種一體化、規(guī)?；奈锪骰A(chǔ)設(shè)施在體驗(yàn)和效率上有著強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，京東利用高覆蓋率把收貨地址一一對(duì)應(yīng)到不同倉(cāng)庫(kù)下，再利用算法選出近的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，完成快配送。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)則是較去年更精細(xì)化的大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，在線看到每天的預(yù)信息，及時(shí)調(diào)撥人力車輛。預(yù)計(jì)菜鳥(niǎo)將會(huì)協(xié)同全行業(yè)超過(guò)300萬(wàn)的快遞人員，協(xié)調(diào)干線車輛、包機(jī)等資源都將出現(xiàn)超過(guò)30%的增長(zhǎng)。同時(shí)，大數(shù)據(jù)算法引擎還將幫助商家及時(shí)規(guī)避物流擁堵。但從目前來(lái)看，或許京東物流依然會(huì)略勝一籌，因?yàn)椴锁B(niǎo)畢竟沒(méi)有辦法直接控制快遞公司的服務(wù)水平。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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此前家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額為92.2%，業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)份額為85.6%。此番郵政秣馬厲，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運(yùn)作，為與民營(yíng)企業(yè)廝籌備更多。盡管郵政推進(jìn)寄遞事業(yè)改革可謂步步為營(yíng)，不過(guò)不得不承認(rèn)的是，服務(wù)質(zhì)量恐怕仍是牽制郵政競(jìng)爭(zhēng)力的絆腳石?！斗ㄖ沃苣啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡(luò)口碑測(cè)報(bào)告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到攀枝花挖機(jī)運(yùn)輸快速直達(dá)在工作中有成就感的是幫助一起奮斗的兄弟們解決每一件事，得到們的認(rèn)可，自己心里感覺(jué)很爽。在看來(lái)，沒(méi)有難纏的客戶，只有不夠用心的服務(wù)。再難的事情，只要用心，就一定會(huì)有意想不到的驚喜。從美的古根海姆現(xiàn)代美術(shù)館的展出中看到自己工作常用的配送車、冷鏈箱和工服，看到整個(gè)站點(diǎn)的影子，并且受觀眾的參觀，感到很自豪。公司發(fā)展得好，也讓當(dāng)了一次明星。Tips：曹斐1978年生于廣州，現(xiàn)在北京工作及生活。曹斐是活躍于舞臺(tái)的新晉青年藝術(shù)家。