新聞資訊：義烏到明光貨運(yùn)公司歡迎您√，義烏立達(dá)物流有限公司，是一家專業(yè)從事第三方綜合物流服務(wù)，包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息咨詢及物流設(shè)計(jì)等內(nèi)容的專業(yè)物流服務(wù)商。

　　為更好地服務(wù)于社會(huì)滿足您運(yùn)輸?shù)男枰⑦_(dá)物流在全國各地大中城市都設(shè)有相應(yīng)的辦事處。并配置了網(wǎng)絡(luò)跟蹤業(yè)務(wù)，每票業(yè)務(wù)皆有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)職員負(fù)責(zé)，全程上門服務(wù)一票到底，立達(dá)物流將以最優(yōu)惠的價(jià)格，更完善周到的服務(wù)來贏得您的支持和信賴，使您穩(wěn)坐家中貨發(fā)全國。擁有一批高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，多年來與眾多國際、國內(nèi)知名企業(yè)的長期合作，使立達(dá)物流的每一位員工均能獨(dú)擋一面。

新聞資訊：義烏到明光貨運(yùn)公司歡迎您√，1李克強(qiáng)談干部任用：不能讓干得好的還2日使館回應(yīng)安倍訪華出席抗戰(zhàn)閱兵傳聞3四川殺害11歲女童兇手落網(wǎng)上千民眾4尼泊爾一個(gè)幾乎人人賣腎的村莊5美國土耳其要求泰國停止遣返維族偷渡6港媒：“萬歲軍”38軍軍長劉振立任武7科學(xué)家稱太陽將在2030年“休眠”地8女子為開未婚證明奔波8個(gè)月云南18名（本網(wǎng)訊）5月15日，浙江省南溪市政協(xié)副主席、工商聯(lián)主席葉小虎帶領(lǐng)由蘭溪市和義烏市政協(xié)、工商聯(lián)及企業(yè)家組成的考察組一行來到汶川縣，實(shí)地考察電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。這兩款火爆的少兒重疾險(xiǎn)，到底哪個(gè)好？大廢業(yè)時(shí)代的日本中小企業(yè)出路何在辛棄疾怕登高樓的真正原因是什么金庸筆下，誰的后宮團(tuán)最是和睦相處？《影》：鄧超和電影，誰在互相成就？張雨綺告訴你，升職加薪甩渣男的痛快《歌唱祖國》的詞曲作者是哪里人浙江在線3月2日訊（浙江在線通訊員黃建鋒記者張帆）義烏—迪拜將開啟直通關(guān)模式，今后義烏市場的商品出口迪拜，可以提前在義烏辦好清關(guān)手續(xù)，大大節(jié)約商家的時(shí)間——3月1日，為響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，充分發(fā)揮浙江省海洋港口一體化整合后義烏港與寧波舟山港的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升義烏與迪拜間

　　發(fā)展目標(biāo)：

　　實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。

　　創(chuàng)業(yè)宗旨：

　　以物為根，鑄物流名牌。

　　以人為本，創(chuàng)行業(yè)一流。

　　立達(dá)物流使命：

　　聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它相關(guān)企業(yè)。

　　推動(dòng)中國物流業(yè)的現(xiàn)代化，振興物流產(chǎn)業(yè)。

　　運(yùn)營方式：

　　網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸、全方位服務(wù)、全過程跟蹤。

　　服務(wù)特點(diǎn)：

　　運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化；

　　反應(yīng)能力快捷靈敏化；

　　服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　取貨：接到客戶委托后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。

　　發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

　　派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。

　　包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理
新聞資訊：義烏到明光貨運(yùn)公司歡迎您√，一直以來，國內(nèi)物流企業(yè)自身管理粗放，開展實(shí)名登記和開包驗(yàn)視工作監(jiān)管難度大。義烏市自2004年停止聯(lián)托運(yùn)企業(yè)前置審批，由于聯(lián)托運(yùn)企業(yè)進(jìn)入門檻低，管理比較粗放，義烏市1800多家國內(nèi)物流企業(yè)分散在各個(gè)小區(qū)內(nèi)，小、散、亂現(xiàn)象比較嚴(yán)重。開始時(shí)，企業(yè)主、經(jīng)營戶都不接受，這些多出來的程序、工作牽涉不少人員時(shí)間精力。黃為明說，物流企業(yè)主（經(jīng)營戶）思想上不夠重視，而且托運(yùn)部都不習(xí)慣實(shí)名制登記。送貨人一般都不是貨主，對(duì)實(shí)名登記有顧慮、怕麻煩，導(dǎo)致托運(yùn)部對(duì)實(shí)名制工作有抵觸情緒，部分經(jīng)營戶存在觀望心理。“這是一條最佳線路，雖然公里數(shù)增加了，但安全性得到提高。”馮旭斌說，之前他們?cè)O(shè)計(jì)了三條線路，另外兩條線路是：從新疆阿拉山口出境，鐵路運(yùn)輸至哈薩克斯坦，通過里海海運(yùn)至伊朗港口；從新疆阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦，直抵德黑蘭，途經(jīng)3個(gè)國家。新疆阿拉山口是中歐、中亞班列出境的必經(jīng)之地。