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寧波到承德物流專業(yè)物流公司托運(yùn)對(duì)快遞物流行業(yè)有關(guān)注的可能都知道，去年10月，圓通速遞在市場(chǎng)借殼大楊創(chuàng)世已經(jīng)成功在上海上市，由此成為內(nèi)快遞行業(yè)家上市公司。不就之后中通快遞也成功上市，不過其所在是紐約。就在同一年，向來有民營快遞業(yè)“黃埔?！敝Q的申通快遞，也在2016年成功借殼艾迪西在深圳證券上市。2017年除，韻達(dá)快遞也正式登陸資本市場(chǎng)。隨后,內(nèi)速遞行業(yè)快的快遞公司順豐也以較高的估值在深圳證券上市。至此，內(nèi)快遞業(yè)巨頭“三通一達(dá)”均開始了在資本市場(chǎng)的征程。@2017年8月14日，制定《大數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《大數(shù)據(jù)安全靶場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃》；啟動(dòng)建設(shè)占地1186畝、集大數(shù)據(jù)安全靶場(chǎng)、大數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)、科研培訓(xùn)、數(shù)安小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)孵化、生態(tài)景觀休閑、綜合商務(wù)等為一體的大數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)示范區(qū)；經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大數(shù)據(jù)生態(tài)物業(yè)基地,除收集和分析貨車位置、時(shí)間和速度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘外,還可實(shí)現(xiàn)物流大數(shù)據(jù)可視化,整合商品信息、交通路網(wǎng)、貨物運(yùn)輸、貨物周轉(zhuǎn)等行業(yè)數(shù)據(jù),融合物聯(lián)網(wǎng)、車載北斗導(dǎo)航等數(shù)據(jù)資源,建設(shè)物流大數(shù)據(jù)可視化分析平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物流信息資源的互聯(lián)共享和實(shí)時(shí)展現(xiàn),提高物流運(yùn)行測(cè)、預(yù)測(cè)預(yù)、公共服務(wù)能力,實(shí)物來源可追溯、運(yùn)輸可追蹤。根據(jù)這些信息推動(dòng)貨運(yùn)領(lǐng)域信用體系建設(shè)?！罢泄るy已經(jīng)不能說是季節(jié)性問題了，而是存在了十多年的問題，”快遞物流咨詢網(wǎng)***顧問徐勇稱，隨著人口紅利的逐漸消失，物流業(yè)面臨的人力成本上升是不可避免的趨勢(shì)。技術(shù)融入給快遞行業(yè)帶來了新的面貌，如何實(shí)現(xiàn)人力資源與技術(shù)嵌入的無縫銜接是未來工作重點(diǎn)。