昆山到香港特別行政區(qū)九龍冷凍物流公司踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國長途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

管理體系與國際接軌。江淮與與大眾合資后，2018年引入大眾VDA6.1標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)管理資源，在質(zhì)量觀念及質(zhì)量管理的任務(wù)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，更注重持續(xù)改善的動(dòng)力、降低成本、預(yù)防重于改正三方面管理，其先進(jìn)的管理體系帶來智能制造水平。其三，產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢加強(qiáng)。目前，帥鈴、駿鈴、康鈴三大品系不但已完成國六產(chǎn)品的全面布局，且在智能科技、舒適科技、綠色科技、安全科技等方面對產(chǎn)品做出全面提升，推出帥鈴智慧物流輕卡等一系列全新車型，得到了市場充分肯定和高度認(rèn)可，進(jìn)一步增強(qiáng)了江淮輕卡的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢。上述悄然發(fā)生的三大巨變，涉及到制造、管理、產(chǎn)品，必將帶來制造能力、產(chǎn)品能力、管理能力、研發(fā)能力等多方面實(shí)力的提升，這無疑讓江淮有了更多“與五十鈴品質(zhì)相靠齊”的籌碼。其未來能否成為真正的“中國五十鈴”？值得期待。近大火的綜藝“樂隊(duì)的夏天”，確實(shí)看哭了無數(shù)人，就像刺猬樂隊(duì)在《火車駛向云外，夢安魂于九霄》唱道的那樣：“一代人終將老去，但總有人正年輕”老去的那些人、那些樂隊(duì)，可能直至今日也默默無聞，靠著一種對音樂的執(zhí)著和情懷走過十?dāng)?shù)年、數(shù)十年，不易且心酸。確實(shí)，堅(jiān)持一件事，一件并非主流的事，豈能用一個(gè)難字形容？節(jié)目里有的樂隊(duì)堅(jiān)持了20多年，卻始終小眾；而現(xiàn)實(shí)中，東風(fēng)柳汽對于造長頭卡車的執(zhí)著，時(shí)至今日已經(jīng)堅(jiān)持了50年。就算政策影響長頭卡車在國內(nèi)發(fā)展始終不溫不火，就算別的企業(yè)放棄長頭卡車全部生產(chǎn)平頭車型，東風(fēng)柳汽依舊秉持堅(jiān)定的情懷和信念，孜孜不倦地打造著一代又一代的長頭卡車直至如今。東風(fēng)柳汽的長頭卡車造車史是怎樣的？
1.倉儲(chǔ)倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

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以至將快遞的服務(wù)覆蓋到了中國的500個(gè)城市，擁有2000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。但是，由于“中外運(yùn)”享受著“一夫多妻”的天然權(quán)利，幾位外國“太太”競相爭寵，一碗水自然很難端平。慢慢的，公司發(fā)現(xiàn)：與“中外運(yùn)”合作的德國DHL公司營業(yè)額與以往相比早已躍升60倍之多，并且與“中外運(yùn)”續(xù)簽了長達(dá)50年的合作協(xié)議；甚至就連與“中外運(yùn)”合作的美國UPS公司在中國的業(yè)務(wù)總量增長速度，也已連續(xù)幾年保持在35%以上。而“中外運(yùn)”給予公司的只是30公斤以下的快遞業(yè)務(wù)，這點(diǎn)與“第二大供應(yīng)商”的頭銜相悖，更大大限制了公司在物流業(yè)務(wù)上的發(fā)展，于是公司醋意漸發(fā)，開始尋找更理想、更專一的“意中人”。然而，誰也沒想到，公司離開“中外運(yùn)”后。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

昆山到香港特別行政區(qū)九龍冷凍物流公司而在歐洲，這個(gè)數(shù)字是85次。因此，直郵業(yè)務(wù)在中國擁有巨大的成長空間，而且目前中國快遞和直郵業(yè)務(wù)幾乎尚未對外資公司開放，這必將成為未來一塊人人爭奪的“大蛋糕”。難怪在談到直郵業(yè)務(wù)時(shí)，彼得。貝克得意地說：“中國是集團(tuán)的一個(gè)重要的業(yè)務(wù)增長市場。可以預(yù)見，中國將成為推動(dòng)我們集團(tuán)全球業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力！”“這是一場馬拉松賽跑，而不是百米沖刺”在肯。邁高眼里，集團(tuán)“欲霸中國先取上?！钡陌l(fā)展藍(lán)圖，是非常宏偉的。意在中國現(xiàn)在，公司是中國汽車物流經(jīng)營商，擁有7個(gè)國際快遞關(guān)口，在25個(gè)城市開辦了分支機(jī)構(gòu)；建立了國內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)，并與中國郵政就多方面的戰(zhàn)略合作簽署了諒解備忘錄。公司還對快運(yùn)的經(jīng)營模式進(jìn)行了改革，由分散獨(dú)立經(jīng)營變成統(tǒng)一經(jīng)營。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，操作過很多知名品牌的倉儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 昆山到香港特別行政區(qū)九龍冷凍物流公司自建物流體系給企業(yè)節(jié)約了成本、帶來了市場競爭力；但是，企業(yè)自建物流系統(tǒng)也存在很多問題，突出的就是企業(yè)要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，相對來說，企業(yè)自身核心職能的發(fā)揮就要受到一定的削弱；而且單個(gè)企業(yè)建立的物流系統(tǒng)很難達(dá)到一定的規(guī)模。而取得規(guī)模效益，正是第三方物流的優(yōu)勢所在。所以具體的發(fā)展方向和發(fā)展的速度是根據(jù)企業(yè)的具體情況來確定，但是我認(rèn)為主流方向是不會(huì)改變的，現(xiàn)代物流體系和第三方物流必定是歷史的選擇，企業(yè)只有比別人先走一步或者是多步才可以在激烈的市場競爭中取得勝利，在物流改革中提高企業(yè)的效率和精準(zhǔn)，從而提高企業(yè)競爭力。所以企業(yè)必須重視企業(yè)物流的改革，把握好時(shí)代的給予的機(jī)遇。我們不難看到建立現(xiàn)代物流體系的成功。與200多個(gè)和地區(qū)的國際貿(mào)易日益頻繁，加入WTO時(shí)的承諾逐一兌現(xiàn)，跨國物流企業(yè)紛紛進(jìn)入，這一切都將加速我國物流企業(yè)的現(xiàn)代化、信息化、全球化進(jìn)程。本文從中國物流企業(yè)的現(xiàn)狀、近五年內(nèi)的商機(jī)、借鑒知名物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及如何應(yīng)對與把握迎面而來的機(jī)會(huì)等方面，進(jìn)行細(xì)致的闡述。關(guān)鍵詞五年內(nèi)物流企業(yè)走向關(guān)鍵時(shí)期物流業(yè)在發(fā)達(dá)被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我們知道，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的，物流業(yè)也比較發(fā)達(dá)。中國已成為第三大貿(mào)易國，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展速度舉世矚目，中國能否形成一個(gè)與自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的現(xiàn)代物流業(yè)成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話題。經(jīng)過改革開放二十多年的努力，中國物流業(yè)發(fā)展非常迅速，作為中國物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、貨運(yùn)代理等相關(guān)行業(yè)。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。