新聞:合肥到普洱返程車回頭車出租專車直達(dá)
以無車承運(yùn)人為代表的物流平臺(tái)企業(yè)也將迎來更大發(fā)展空間。王曉平指出,近年來,物流行業(yè)以市場(chǎng)為主導(dǎo),不斷地優(yōu)勝劣汰,逐漸形成了京東自營物流和菜鳥物流平臺(tái)等龍頭企業(yè),而在今后的發(fā)展過程中,規(guī)模較大的物流企業(yè),將繼續(xù)借助規(guī)模經(jīng)濟(jì),在渠道布局和新技術(shù)的引進(jìn)上,逐漸形成的優(yōu)勢(shì)地位。而對(duì)于那些服務(wù)功能少、競(jìng)爭(zhēng)能力弱、信息化程度低、經(jīng)營秩序不規(guī)范的小企業(yè)來說,競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境將日益惡化。只有不斷創(chuàng)新并探索新的物流模式,才有可能獲得新的發(fā)展機(jī)會(huì)。
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新聞:合肥到普洱返程車回頭車出租專車直達(dá)
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新聞:合肥到普洱返程車回頭車出租專車直達(dá)繼使用免膠帶紙箱之后,菜鳥綠色聯(lián)盟昨日又宣布開始對(duì)天貓超市使用的快遞紙箱回收。符合標(biāo)準(zhǔn)的回收箱會(huì)貼上專屬標(biāo)簽后二次使用。綠動(dòng)計(jì)劃負(fù)責(zé)人表示,這么做是為了減少快遞紙箱被隨意丟棄,推動(dòng)物流綠色環(huán)保。業(yè)內(nèi)專家估算,快遞業(yè)在2015年消耗了82.6億個(gè)塑料袋、99億個(gè)包裝箱、封箱膠帶連起來可繞地球赤道286圈。這些包裝物大多被消費(fèi)者丟棄。自今年6月13日菜鳥牽頭組建綠色聯(lián)盟以來,物流行業(yè)已經(jīng)承諾到2020年要替換50%的包裝材料,填充物改為可降解的綠色包材。