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如果需要整合來源于多個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，那接下來要面對的挑戰(zhàn)就是數(shù)據(jù)集成。也就是說，要確保所有來源于不同倉儲運作相關(guān)的系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)可以被整合成一種可以用來機(jī)器學(xué)習(xí)的形式。這就需要與供應(yīng)商緊密合作，以了解對方的運營能力以及整合來自車隊管理、員工管理、倉庫管理、企業(yè)資源管理等不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的潛力。這就為支持?jǐn)?shù)據(jù)分析以及客戶定制化的人工智能應(yīng)用奠定了數(shù)字化基礎(chǔ)。在技術(shù)上具有挑戰(zhàn)性，但許多系統(tǒng)中嵌入的API接口簡化了這一任務(wù)。

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新聞：蕪湖到鐵嶺返程車回頭車出租專車直達(dá)此前一段試運行流出后，這里被稱為是目前的智能倉儲基地，令觀者大開眼界。目前內(nèi)倉儲仍以人工走動分揀為主。一名分揀員為了完成一個消費者訂單，經(jīng)常需要在動輒數(shù)萬平米的倉庫內(nèi)長距離走動，非常辛苦且效率不高。隨著電商規(guī)模的增長，以及消費者對物流時效的要求提高，不少物流企業(yè)都試圖引入科技提升效率，但截至目前幾乎都還停留在規(guī)劃和動畫效果圖階段。菜鳥這個自動化倉庫實現(xiàn)了倉儲智能化的新突破?？爝f箱可以自己找商品今后，消費者在電商平臺下單后，倉內(nèi)即時獲得訂單信息，并形成一個條碼。