新聞：舟山到平頂山工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車
3.4高運(yùn)營(yíng)成本與科技投入冷鏈物流較普通物流的高成本投入是顯而易見(jiàn)的，除了基礎(chǔ)的恒溫倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸車輛的投入之外，運(yùn)營(yíng)中需要消耗更多的電量和燃油，還需專業(yè)的人才管理。冷鏈的恒溫倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸車輛的投入成本是普通倉(cāng)庫(kù)和車輛的數(shù)倍，涉及到特殊品、食品的設(shè)備還需要高額得設(shè)備投入。同時(shí)，還需要高成本的科技投入，特別是冷鏈，要建立完善的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售鏈跟蹤系統(tǒng)，保證品安全，如區(qū)塊鏈技術(shù)等。冷鏈的運(yùn)營(yíng)過(guò)程需要投入的資本高，而回收期較長(zhǎng)，因此形成大型冷鏈企業(yè)比較困難。

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