新聞：晉城到宜賓13米返程車出租整車運輸
在亞洲一號的無人倉分揀車間里，300個小紅人日夜不停地往來穿梭，分揀包裹。除此之外，整個無人倉內(nèi)密布著六軸機器人、自動打包機器人等十幾個不同工種的上千個機器人，幾乎看不到工作人員。負責(zé)人章根云介紹，京東上海亞洲一號無人倉單日分揀能力可達20萬單，每單約1-3件包裹，效率是傳統(tǒng)倉庫的10倍。蘇寧AGV機器人倉只有寥寥幾名工作人員，卻有上百臺AGV機器人。在這里，商品的揀選不再是人圍著貨架跑，而是通過移動機器人搬運貨架實現(xiàn)貨到人揀選，打破了傳統(tǒng)的人到貨的揀選模式。

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新聞：晉城到宜賓13米返程車出租整車運輸根據(jù)財報顯示，截至2017年8月，順豐自有全貨機數(shù)量增加至40架。順豐方面表示，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，現(xiàn)有飛機運力已不能滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，需持續(xù)增加對飛機購置改裝的投入，未來三年內(nèi)，自有機隊將達到55架。目前，順豐擁有310個中轉(zhuǎn)場，其中24個中轉(zhuǎn)場已投入使用全自動分揀系統(tǒng)，順豐將通過與順豐商業(yè)網(wǎng)點、合作代理點、物業(yè)管理及智能快遞柜的合作實現(xiàn)后一公里的覆蓋。根據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，未來順豐會繼續(xù)發(fā)展無人技術(shù)，將空中作為主戰(zhàn)場。