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認(rèn)為一些犧牲還是非常值得的。馬海瑞回想起做快遞小的日子頗有感觸，工作中讓記憶猶新的是和合伙人之間的矛盾，和上層以及客戶也要不斷周旋，雖然這些沖突的確造成了很多困擾，但也讓成長了很多。如何處理人際關(guān)系、如何走上社會(huì)也是大學(xué)重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容。50.6%受訪者認(rèn)為大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃應(yīng)樹立職業(yè)平等觀念調(diào)查顯示，40.1%的受訪者認(rèn)為大學(xué)生做快遞員是大材小用，對(duì)此，30.8%的受訪者不認(rèn)同，29.1%的人認(rèn)為無所謂。

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新聞：長治到銅川9.6米高欄車出租返程配貨多式聯(lián)運(yùn)的互聯(lián)網(wǎng)化，需要通過構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)要素的透明連接來實(shí)現(xiàn)，其終目的是實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)作及管理。一、多式聯(lián)運(yùn)的透明連接多式聯(lián)運(yùn)的透明連接涉及的范圍很廣，但需要以運(yùn)輸工具、聯(lián)運(yùn)樞紐、承運(yùn)主體這三個(gè)方面的透明連接為基礎(chǔ)。1、運(yùn)輸工具的透明連接多式聯(lián)運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)化的個(gè)挑戰(zhàn)，就是運(yùn)輸工具的透明連接。運(yùn)輸工具的透明連接，其目的是要掌握每種運(yùn)輸方式的每一個(gè)運(yùn)輸工具的狀態(tài)。公路運(yùn)輸方面，需要通過構(gòu)建物流車聯(lián)網(wǎng)來把握每一輛車的狀態(tài)。