新聞:晉中到遵義17米5大掛車出租專車直達
但仍須注意的是,2017年行業(yè)需求增速有下滑跡象。家郵政局數(shù)據(jù)顯示,今年1月至5月,快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成139.1億件,同比增長30.3%,增速大幅低于去年同期的56.7%。數(shù)據(jù)表明,快遞行業(yè)需求開始進入降速期。與此同時,低價競爭、人員成本上漲等眾多問題仍未解決。數(shù)據(jù)顯示,去年快遞業(yè)務收入3974.4億元,同比增長43.5%??爝f業(yè)務收入占郵政業(yè)務收入比重為73.9%,同比提高5.3個百分點。
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新聞:晉中到遵義17米5大掛車出租專車直達
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新聞:晉中到遵義17米5大掛車出租專車直達隨著資本介入的加深,們預計,零擔貨運行業(yè)將進入整合期。零擔貨運市場規(guī)模超萬億,但是相較于美這種發(fā)達家,行業(yè)集中度仍然較低。近年來,零擔行業(yè)得到越來越多的資本的重視,排名前幾位的零擔企業(yè)業(yè)務量也呈現(xiàn)高速增長。們認為,隨著資本的關注和介入,未來幾年將是行業(yè)整合期,當前行業(yè)排名靠前、又受資本青睞的龍頭公司將會不斷提升市場份額,獲得快速發(fā)展。零擔貨運市場面臨問題:①油價大幅上漲。當前零擔快運主要靠公路運輸,如果油價大幅上漲,將會帶來成本端的上漲,有損快運公司業(yè)績;②價格戰(zhàn)。