舟山到/至廣州物流公司-托運20192017年8月11日，蘇寧物流運營3年，在開放三周年媒體通報會上回顧了蘇寧物流自社會化開放以來所取得的成績與思考，蘇寧物流集團常務(wù)副總裁姚凱發(fā)布了“蘇寧物流下一個3年開放商業(yè)化戰(zhàn)略”，包括升級基礎(chǔ)設(shè)施群，建設(shè)3大商業(yè)零售基設(shè)編隊，倉儲面積新增1000萬平方米；升級產(chǎn)品線，打造“倉配、運輸、城配、冷鏈、跨境、售后”6大專業(yè)化產(chǎn)品群；升級智慧物流，構(gòu)建“數(shù)據(jù)+無人”2大智能生態(tài)，從一站式服務(wù)和一體化創(chuàng)新上為合作伙伴線上線下融合賦能，共創(chuàng)一個開放、共享、信用的新物流體系。@
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舟山到/至廣州物流公司-托運2019冷鏈物流還有較大發(fā)展空間物流業(yè)景氣中反映運作效率的資金利用率指數(shù)2017年平均為53.6%，比2016年提高2.3個百分點；1-11月重點調(diào)查物流企業(yè)資產(chǎn)率50.8%，比上年下降1.4個百分點；流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.8，比上年提高0.5個百分點。綜合來看，物流領(lǐng)域資金環(huán)境進一步改善，企業(yè)資金流動性增強，壓力有所緩解，償債能力有所提高，企業(yè)經(jīng)營發(fā)展態(tài)勢良好。

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鐵路物流基地加快建設(shè)，公路港運營模式轉(zhuǎn)型發(fā)展，交通物流綜合樞紐有序布局，各種運輸方式趨于銜接，多式聯(lián)運上升到戰(zhàn)略。中歐班列成為“一帶一路”重要物流通道，海外物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度加大，京津冀交通一體化取得重大突破，長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設(shè)穩(wěn)步推進，“一帶一路”倡議的實施，促進了西部內(nèi)陸地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流園區(qū)等建設(shè)發(fā)展。此外，各種運輸方式結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。載貨汽車擁有量由2014年的1453萬輛，逐步減少到2015年的1390萬輛和2016年的1352萬輛，連續(xù)兩年共減少110萬輛;水路運輸船舶數(shù)由2013年的17.26萬艘減少到2016年的16.01萬艘，連續(xù)四年減少了1.25萬艘。與此同時，2016年下半年以來，鐵路貨運量實現(xiàn)了止跌回升，由2015年和2016年分別下降11.9%和0.8%，今年前三季度上升為同比增長14.6%。@　　2.4流通加工和廢舊物資回收方面