新聞：廈門(mén)到德州餐飲冷藏物流《意見(jiàn)》明確提出制定一批強(qiáng)制性冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)、建立冷鏈物流溫度記錄制度和服務(wù)管理規(guī)范、研究發(fā)布冷藏運(yùn)輸車(chē)輛溫度監(jiān)測(cè)裝置標(biāo)準(zhǔn)等措施，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供指導(dǎo)，為行業(yè)監(jiān)管提供依據(jù)。四是強(qiáng)化政策協(xié)同。冷鏈物流涉及發(fā)改、交通、食品藥品監(jiān)管、農(nóng)業(yè)、商務(wù)等多個(gè)部門(mén)，《意見(jiàn)》通過(guò)加強(qiáng)跨部門(mén)、跨領(lǐng)域以及中央和地方間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，從投融資支持、設(shè)施布局規(guī)劃、水電氣價(jià)格、用地管理、車(chē)輛便利通行和停靠管理等方面綜合提出措施，著力強(qiáng)化工作合力和政策協(xié)同效應(yīng)。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類(lèi)、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動(dòng)物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽(yáng)、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車(chē)或普通貨物零擔(dān)、整車(chē)。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國(guó)冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車(chē)的長(zhǎng)途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞：廈門(mén)到德州餐飲冷藏物流中國(guó)的物流業(yè)隨著電商的快速崛起，發(fā)展迅速，順豐、四通一達(dá)、京東物流、蘇寧物流等企業(yè)攻城略地，并紛紛上市。各種半日達(dá)、當(dāng)日達(dá)、隔日達(dá)幾乎已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)配，48小時(shí)內(nèi)幾乎可以送遍全國(guó)。相對(duì)而言，而冷鏈物流相對(duì)就落后了不少。不過(guò)，近些年冷鏈物流伴隨著生鮮產(chǎn)品在電商比例中的提高以及各類(lèi)冷凍食品、調(diào)理食品消費(fèi)的增加，也在快速發(fā)展，每年增速在20%以上，而且可以預(yù)計(jì)，在未來(lái)幾年將繼續(xù)快速增長(zhǎng)！公路運(yùn)輸中，易腐保鮮食品的冷凍冷藏運(yùn)輸只占運(yùn)輸總量的20%，其余80%左右的禽肉、水產(chǎn)品、水果、蔬菜大多是用普通卡車(chē)運(yùn)輸?？傮w而言，發(fā)達(dá)國(guó)家預(yù)冷保鮮率為 80%～100%、果蔬采后損失率5%，冷藏運(yùn)輸率80%～90%，冷藏保溫汽車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)比率1％～3%,而我國(guó)分別為30%、20%～40%、 10%、0.3%，在硬件設(shè)施和運(yùn)輸效率方面還存在較大差距。這就直接導(dǎo)致了大量生鮮食品的腐蝕浪費(fèi)，給食品安全帶來(lái)巨大隱患，同時(shí)也是物流成本大大增加。五是新技術(shù)新模式尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化普及。包括共同配送在內(nèi)的一些先進(jìn)組織形式和新型冷鏈物流技術(shù)仍處在探索推廣階段。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流技術(shù)落后、設(shè)備簡(jiǎn)陋，缺少必要的產(chǎn)后預(yù)冷處理，損耗率較高。六是行業(yè)有效監(jiān)管不足。尚未形成覆蓋全鏈條的冷鏈物流監(jiān)管體系，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)，以及溫度控制、制冷和溫控記錄設(shè)備使用等情況的全方位有效監(jiān)管。冷鏈物流行業(yè)信用體系仍不完善，存在“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象。