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兩年規(guī)劃則主要涉及網(wǎng)絡(luò)方面的規(guī)劃(即網(wǎng)點(diǎn)、分撥場(chǎng)站、線路布局)、品質(zhì)管理、運(yùn)營(yíng)保障等方面。本文就挑重點(diǎn),從班子、產(chǎn)品規(guī)劃以及網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃(含加盟條件)三個(gè)方面進(jìn)行解讀。1、班子從人員背景來(lái)看,人員覆蓋順豐、新竹、新邦和德邦,可謂非常多元化。其中法人代表為順豐營(yíng)運(yùn)管理處負(fù)責(zé)人金石、總經(jīng)理為原新竹楊永川、加盟總經(jīng)理為原新邦謝光明(副總經(jīng)理為原德邦高濤,期間去過(guò)大道)、營(yíng)運(yùn)中心總經(jīng)理為原德邦關(guān)基深、綜合管理中心總經(jīng)理段廷珮以及財(cái)務(wù)尹虎不明,或?yàn)橥庹小?br />

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新聞:呼倫貝爾到拉薩9.6米高欄車出租返程配貨11月20日,裝載著柑橘、用紗布、復(fù)合包裝膜共25輛鐵路集裝箱的列車從湖北宜昌出發(fā),踏上為期16天的中歐之旅,前往德漢堡。這是三峽工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品次在本地搭乘中歐班列(武漢)出口歐洲。據(jù)介紹,這樣的冷鏈運(yùn)輸為中歐班列的貨源創(chuàng)造了更大的空間,不僅把內(nèi)對(duì)溫度敏感性的產(chǎn)品送出門,也將歐洲的鮮活農(nóng)產(chǎn)品、美味的巧克力、牛奶、水果、酒等產(chǎn)品帶到內(nèi)市場(chǎng)。目前,中歐班列(鄭州)是內(nèi)實(shí)現(xiàn)集裝箱冷鏈業(yè)務(wù)常態(tài)化的班列。