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換言之，百度移動(dòng)推廣了一個(gè)德邦物流的李鬼鏈接。網(wǎng)站網(wǎng)址變成了付德邦之聲《新聞縱橫》記者隨后也去體驗(yàn)了一把山寨德邦，上了網(wǎng)站、找了客服、還體驗(yàn)了山寨德邦的上門取件服務(wù)，記者發(fā)現(xiàn)，李鬼出示的快遞單與德邦物流的快遞單只有一點(diǎn)微小差別，在左上角德邦的LOGO字樣旁，還有一個(gè)極小的付字。經(jīng)之聲《新聞縱橫》記者確認(rèn)，這家李鬼德邦公司原來叫做付德邦，不僅收費(fèi)貴，起步價(jià)要500元，快遞人員還號(hào)稱自己就是德邦公司的。

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新聞：運(yùn)城到林芝17米5大掛車出租專車直達(dá)買家也有同樣的心理，導(dǎo)致電商主動(dòng)減少包裝的意愿降低。而對(duì)物流行業(yè)和包裝行業(yè)來說，回收、再利用成本波動(dòng)較大，技術(shù)瓶頸短期難以克服，行業(yè)自治及綠色管聯(lián)盟等尚在探索中等因素，也是客觀存在。市場(chǎng)各方主體各有各的小算盤，是包裝垃圾泛濫的根源。醞釀中的綠色方案強(qiáng)調(diào)多管齊下，突出治理的主心骨，發(fā)揮好的公共管與服務(wù)職能，正是有的放矢。從包裝設(shè)計(jì)的供給側(cè)看，減少外賣帶來的白色污染，需要源頭治理。管者要對(duì)相關(guān)企業(yè)實(shí)施有效引導(dǎo)，加大環(huán)保督查和懲戒力度。