新聞：安徽淮南到鄂州物流回程車(chē)出租回頭車(chē)
此前出現(xiàn)過(guò)許多為盈利性公司提供不當(dāng)補(bǔ)貼的現(xiàn)象，若將這些補(bǔ)貼花在物流集群上，且運(yùn)用得當(dāng)，就是相當(dāng)不錯(cuò)的投資。在許多案例中，物流集群的發(fā)展可以將低價(jià)值、未充分利用的土地，變成具有很高價(jià)值、稅源不斷增長(zhǎng)的資產(chǎn)。在，不少省份或者直轄市在沒(méi)有一個(gè)清晰的商業(yè)案例的前提下就啟動(dòng)開(kāi)發(fā)建設(shè)，終造成一個(gè)個(gè)失敗的項(xiàng)目。當(dāng)然，也并不是無(wú)解，在啟動(dòng)項(xiàng)目之前要確保有值得借鑒的商業(yè)案例和多產(chǎn)業(yè)支持。此外，在這些項(xiàng)目落地之前，可通過(guò)執(zhí)行嚴(yán)格的審批程序來(lái)發(fā)揮積極的調(diào)控作用。

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新聞：安徽淮南到鄂州物流回程車(chē)出租回頭車(chē)以人為本，人機(jī)結(jié)合高工作強(qiáng)度和服務(wù)隨意性阻礙電商促銷(xiāo)大戰(zhàn)直接的體現(xiàn)就是末端配送點(diǎn)的配送量，加之電商促銷(xiāo)不斷，因此整體配送量也居高不下。根據(jù)2015年《社會(huì)化電商物流從業(yè)人員研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，6成快遞點(diǎn)的電商物流件占比5成以上，17.74%的站點(diǎn)電商物流件占總件量的比例達(dá)到了80%。而全年整體206.7億件的包裹數(shù)量靠118.3萬(wàn)人的配送員進(jìn)行派件，均每人每天需47件。而為了滿足雙11的配送要求，需要臨時(shí)快遞員達(dá)10%及以上占調(diào)查網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)的五成以上。