新聞:安徽黃山到威海返程車順風(fēng)車出租回頭車
此前郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額為92.2%,業(yè)務(wù)收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲兵,并且積極規(guī)劃上市,顯然也是有意借助資本運作,為與民營企業(yè)廝殺更多。盡管郵政推進寄遞事業(yè)改革可謂步步為營,不過不得不承認的是,服務(wù)恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石?!斗ㄖ巍啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡(luò)口碑監(jiān)測報告(2017)》顯示,郵政口碑排名墊底。
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新聞:安徽黃山到威海返程車順風(fēng)車出租回頭車
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新聞:安徽黃山到威海返程車順風(fēng)車出租回頭車快遞企業(yè)關(guān)注的應(yīng)該不僅僅是價格,更要注重提高自身的服務(wù)和時效,打造多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品附加值去展開競爭。另一方面,同行之間的合作乃至跨界協(xié)同合作,將為快遞業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多可能,拿下更大的市場份額。例如,郵政速遞(EMS)日前與公司達成戰(zhàn)略合作,雙方將依托各自在互聯(lián)網(wǎng)、金融、技術(shù)、物流、網(wǎng)點等方面的優(yōu)勢,共同推動快遞行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,破除快遞公司、快遞員、用戶之間的障礙。快遞行業(yè)進入資本市場后,將面對投資者和市場的嚴格檢驗,也將加快優(yōu)勝劣汰的節(jié)奏,兼并與收購或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)主旋律。