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一、求變，找準痛點據和順云倉負責人劉燕芳介紹，隨著農村經濟的發(fā)展，越來越多的老百姓選擇更多的交通方式出行，汽車站的客流量下降2/3，但鄉(xiāng)村公交車作為民生工程，兼顧社會效益，每天都要奔跑與縣城和鄉(xiāng)村之間。隨著農村電商的興起，雖然人少了，但是物多了，與此同時，各縣的快遞公司的總部也都要求分部下沉到鄉(xiāng)、村設點，完成后一公里配送，而令快遞公司老板頭疼的是：零零散散、東西南北鄉(xiāng)也不過幾十件，一塊多錢根本不夠下鄉(xiāng)的費用。

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