新聞：無(wú)錫到衡水9.6米/13米高欄車(chē)出租公司
小陸港大世界多式聯(lián)運(yùn)開(kāi)辟對(duì)外開(kāi)放新通道的出入境關(guān)卡巍然聳立，筑起一道境內(nèi)關(guān)外的經(jīng)濟(jì)，山西方略保稅陸港口岸里，集裝箱在站臺(tái)上排列整齊、整裝待發(fā)，大型吊車(chē)穿梭其間、舉重若輕，往返當(dāng)?shù)毓S間的集裝箱卡車(chē)背著重箱進(jìn)進(jìn)出出，總長(zhǎng)10.09公里的6條鐵路專用線伸展至遠(yuǎn)方箱要進(jìn)來(lái)，貨要出去，服務(wù)要上去。方略陸港集團(tuán)督查部部長(zhǎng)衛(wèi)跟上用一句話高度概括了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展特色。讓企業(yè)專心做自己的事，不必為后一公里而擔(dān)憂。

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新聞：無(wú)錫到衡水9.6米/13米高欄車(chē)出租公司為何各大電商企業(yè)紛紛加碼物流行業(yè)?物流業(yè)將迎來(lái)怎樣的改變?智慧物流真的到來(lái)了嗎?物流應(yīng)用新科技，物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人技術(shù)齊亮相今年618，各大電商物流紛紛推出物流新科技。菜鳥(niǎo)在無(wú)錫的未來(lái)園區(qū)，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，這是該前沿技術(shù)全球范圍內(nèi)次大規(guī)模在物流領(lǐng)域應(yīng)用。通過(guò)給各物理設(shè)備裝上感應(yīng)器，讓每個(gè)攝像頭在云端之外進(jìn)行邊緣計(jì)算，園區(qū)能實(shí)現(xiàn)調(diào)度自如;倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，單倉(cāng)投入了超過(guò)500個(gè)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)，刷新了此前200個(gè)的紀(jì)錄;商品離庫(kù)后，在配送和后100米簽收環(huán)節(jié)，無(wú)人車(chē)矩陣、編隊(duì)也小試牛刀。