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多部門聯(lián)動治超超載率由80%降至5%據(jù)北京市治超辦專職副主任張新介紹，我國治超大體經(jīng)歷三個階段：階段是2004年以前，是路政部門路面單一階段;第段是2004年到2012年，是九部委聯(lián)合下發(fā)超限超載治理方案，治超進入牽頭、集中治理、部門聯(lián)合、多種手段、注重長效階段;第三階段是尤其是三中全會以后，治超進入系統(tǒng)治超、廉潔治超的全新階段，更注重治理體系建設(shè)和治理能力現(xiàn)代化。2004年6月起，九部委在開展車輛超限超載集中治理。

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新聞：麗水到迪慶貨車回程車出租公司④快遞究竟有多大隱患?其實，在快遞包裝物方面，還不只是回收與再利用的問題。有媒體曾報道稱，在其包裝物的使用方面也存在著一定的隱患。許多小型生產(chǎn)廠商為降低成本，大量使用從化工、生活，以及中回收的再生材料生產(chǎn)快遞包裝塑料袋。據(jù)了解，這種塑料袋一般含有超標的重金屬、細菌病毒以及有毒有機物等致病體。除此以外，在紙包裝中，通常還會使用過量的填充物，以此來提高紙張克重;另外，還會使用劣質(zhì)油墨進行印刷，導致紙包裝上殘留的有害有機物超標。