新聞：揚州到七臺河返程大貨車出租公司
致敬卡友正能量風(fēng)暴席卷一直以來，用辛勞保障著經(jīng)濟和生活物資運輸暢通，日夜奔波只為鑄就夢的卡車人群體并未受到社會的廣泛關(guān)注，但這一群體卻是江淮輕卡親密的家人，江淮輕卡舉辦卡哥評選活動既是答謝廣大用戶，更是為了向卡車人致敬。在報名審核中，每一位參與江淮卡哥評選的都提供了自己與愛車一起經(jīng)歷過的故事、合照以及個人宣言，這些內(nèi)容不僅作為活動組委會評審的重要依據(jù)，主辦方更是希望可以借助故事將卡車人群的生活呈現(xiàn)在大眾面前。

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新聞：揚州到七臺河返程大貨車出租公司但公司利潤率持續(xù)下滑，說明當(dāng)前業(yè)務(wù)可擴張余地不夠。若上市募資加大業(yè)務(wù)的擴展，是否會加劇凈利潤下滑?對于這一問題，德邦物流向本報答復(fù)道，零擔(dān)業(yè)務(wù)與快遞業(yè)務(wù)未來存在較大的增長空間，行業(yè)集中度將逐步提高。但記者注意到，就快遞行業(yè)來說，德邦物流2016年快遞業(yè)務(wù)的營業(yè)收入僅為40億元，順豐與申通分別達到574億元與99億元，德邦物流能否成為快遞行業(yè)日趨集中的受益者，目前并沒有明顯跡象。早在2015年，德邦物流就已更新了招股說明書，但此后便一直處于證監(jiān)會審核過程中。