新聞:常州到?jīng)龌仡^車順風(fēng)車出租公司
其他地區(qū)的快遞費(fèi)用時(shí)間另行告知。具體費(fèi)用幅度,由當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)總部指導(dǎo)建議并結(jié)合各自實(shí)際情況實(shí)施。另外,韻達(dá)也在近日發(fā)出調(diào)價(jià)通知:從10月1日起,韻達(dá)各網(wǎng)點(diǎn)到上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。韻達(dá)股份相關(guān)人士在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示,調(diào)價(jià)消息屬實(shí)。中通、韻達(dá)為何在此時(shí)拋出調(diào)價(jià)信息?假期,尤其是雙11是快遞業(yè)的旺季。在近日于上海舉行的雙11物流服務(wù)動(dòng)員會(huì)上,快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長兼孫康說,按照相關(guān)預(yù)測(cè),今年雙11產(chǎn)生的快遞包裹量,將會(huì)是近十年來的點(diǎn)。
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新聞:常州到?jīng)龌仡^車順風(fēng)車出租公司更名以前的人人快遞主要以跑腿業(yè)務(wù)為主,隨著多方的入局,業(yè)務(wù)市場(chǎng)被瓜分,謝勤似乎已經(jīng)嗅到了濃重的危機(jī)感。當(dāng)生存縫隙再次受到擠壓,他開始思考出路不能只專注做自己有的環(huán)節(jié),還要把工作放在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上去看,隨機(jī)應(yīng)變。選擇在今年推出同城配送業(yè)務(wù),謝勤說是因?yàn)槠渑袛嗟拇翱谄诘搅?,但是加盟式上市快遞公司末端網(wǎng)點(diǎn)問題卻比預(yù)料中的時(shí)間快了一個(gè)多月。今年2月份、申通等快遞企業(yè)紛紛掀起加盟網(wǎng)點(diǎn)潮將加盟制度又推上了風(fēng)口浪尖,謝勤向億歐分析了他認(rèn)為的本質(zhì)原因所在。