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菜鳥將與物流合作伙伴一道，給值守的配送員發(fā)放團(tuán)圓，每人可獲得3000元。據(jù)介紹，這筆團(tuán)圓是普惠，根據(jù)各個城市的生活成本估算，每位春節(jié)不打烊的值守配送員可獲得3000元。這筆錢可以幫助他們把家人接到身邊來過年。除了發(fā)放團(tuán)圓，菜鳥也向各家快遞公司建議，希望大家合理安排，讓春節(jié)值班的快遞員在節(jié)后能夠調(diào)休，讓他們有更多親情團(tuán)聚的機(jī)會。同時，阿里巴巴集團(tuán)CPO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長童文紅在菜鳥全球合作伙伴大會上表示，物流企業(yè)未來的兩大是人才和文化，這也是公司管理的核心。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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這一改革要求不久后即落實。同月9日，郵政集團(tuán)開寄遞事業(yè)部成立大會，按照郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，此舉目的在于整合郵政集團(tuán)公司總部與郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。分析指出，借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力，郵政將有效減少內(nèi)耗;此外，依托整個集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、等方面的資源優(yōu)勢，郵政在快遞市場的競爭力也有望進(jìn)一步獲得加持。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運(yùn)動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到蘭州回程車調(diào)度多久到隨后，黃先生向記者展示了他這一周來的快遞信息，無一例外，都是憑取件碼至快遞柜取包裹。遇到同樣尷尬的還有市民張佳佳，這種情況發(fā)生了好幾次，快遞員直接把快件扔在南通大學(xué)菜鳥驛站，過去拿一趟15分鐘。張說，收件地址寫得很明確，自己付了10元快遞費理應(yīng)門到門的服務(wù)，然而現(xiàn)在都變了味，需要自己去取。我們能體諒快遞員的工作，但是把快遞送到客戶手中不是基本的服務(wù)嗎?張覺得快遞員不能單方面私自做主，是否送件上門親自簽收該由收件人說了算。