新聞：揚州到惠州貨車回程車出租公司
由農產品電商聯盟發(fā)布的《2018年農產品電商發(fā)展報告》顯示，生鮮電商的市場滲透率僅約為3%。綜合數據來看，我國冷鏈物流業(yè)務的市場滲透率較低，斷鏈問題較為明顯。在冷鏈市場普及率較低的市場環(huán)境中，順豐冷鏈將冷鏈對準三四線城市市場具有一定的優(yōu)先性。而在這個優(yōu)先性的基礎上，順豐冷鏈要想改變三四線城市消費居民認為順豐僅僅是一家快遞企業(yè)的觀點，則需要加快順豐優(yōu)選等線下零售網點的布局，同時提高網點服務產品種類的多樣性，從而改變消費市場對他們的認知程度。

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新聞：揚州到惠州貨車回程車出租公司順豐控股與德邦股份作為快遞和零擔行業(yè)的龍頭，2016年收入規(guī)模分別為575億和170億元。由此可見，快遞業(yè)的集約化程度同樣高于其他公路貨運行業(yè)，但相較與美國市場，仍有可觀提升空間。在全球GDP排名前10名的里，我們發(fā)現第三方物流規(guī)模/GDP規(guī)模這一指標達到1.5%，遠高于其他1.0%的均水，也高于印度、巴西等金磚的水。盡管第二產業(yè)結構占比較高，但這仍能在一定程度上反映第三方物流資源冗余較多，存在較大的整合空間。