新聞:臺州到遼源返程大貨車出租公司
作為濟南永昌物流的負責(zé)人,田軍近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨,把企業(yè)搬到黃河北,他真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來的影響,成本20%以上,一部分客戶嫌遠,離他而去。不過,今年6月,他聽說濟南要協(xié)調(diào)解決物流車輛過黃河收費問題,這讓他異常。因為如果免費,他就可以與黃河南的對手在同一舞臺上競爭了。只是如今,快兩個月過去,解決收費問題的方案遲遲沒有。田軍有點沮喪:作為黃河北的物流企業(yè),還得繼續(xù)等待多長時間?事實上,這何嘗不是濟南傳化泉勝公路港的疑問。
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新聞:臺州到遼源返程大貨車出租公司
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新聞:臺州到遼源返程大貨車出租公司眾人盛贊之余,來自韓國LogisALLKPP的樸仁述社長特別表達了合作的意愿。另外,來自日本的托盤租賃公司JPR的崗部利文,在觀看了實時動態(tài)數(shù)據(jù)管理演示后,誠懇地邀請鏈通天下團隊能夠到日本做關(guān)于行業(yè)的交流分享,并討論未來的合作事宜。記者也在現(xiàn)場看了一個視頻,展示的是鏈通天下無人與信任交接門店周轉(zhuǎn)箱的智能籠車在某知名便利店的應(yīng)用。帶RFID的智能周轉(zhuǎn)箱,可以實現(xiàn)完全智能化控制分揀、關(guān)聯(lián)、鎖籠的整個過程,取貨司機在出貨區(qū)等待籠車并掃碼取貨。