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經(jīng)北侖部門認(rèn)定，由吳某承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任?？爝f業(yè)發(fā)展缺乏規(guī)范，已引起社會各界的廣泛關(guān)注。探究原因眾多，規(guī)矩缺失是主因快遞業(yè)無序發(fā)展，不僅損害消費者利益，更不利于行業(yè)的整體形象。那么，癥結(jié)何在?不少業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，規(guī)矩缺失是主要原因。拿快遞運輸車輛來說，目前我市郵政快遞行業(yè)的機動車已突破1萬輛，其中貨車、面包車約6000輛，電動三輪車約4000輛，但我市尚未正式快遞運輸車輛管理政策，大貨車進(jìn)入市區(qū)受阻、電動三輪車上路被查扣等情況并不鮮見。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價，運行基價構(gòu)成，貨物運輸雜費 　　
零擔(dān)貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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我國是快遞大國，2017年快遞業(yè)務(wù)量突破400億件。我省2017年快遞企業(yè)業(yè)務(wù)累計完成4.58億件，同比增長23.98%。在快遞行業(yè)快速發(fā)展的過程中，也出現(xiàn)了不少問題。今年5月1日，我國部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》正式施行?！稐l例》對寄件人隱私保護(hù)等問題進(jìn)行了明確規(guī)定。5月2日至5月7日，記者對快遞行業(yè)進(jìn)行了走訪。身份不實快遞企業(yè)不得收寄你帶了嗎?沒帶寄不了!5月2日，家住電子二路的張穎想通過郵政EMS發(fā)快件時，被要求提供，否則無法寄出快件。

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