新聞：淮安到荊州貨車回程車出租公司
在此基礎(chǔ)上，則是基于落實便民服務(wù)以及逆向物流巨大的市場空間等因素的考量。具體來看，物流行業(yè)降本增效已經(jīng)成為了近幾年的議題。2016年《物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016-2018年)》，2017年印發(fā)《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展意見》以及2018年工作報告等，都多次提出了要為物流行業(yè)減負，實現(xiàn)降本增效。對此，中郵速遞易相關(guān)負責(zé)人進一步表示，物流行業(yè)的降本增效絕不只針對正向物流，解決逆向物流高成本問題，方能讓整個行業(yè)真正做到降本增效。

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新聞：淮安到荊州貨車回程車出租公司發(fā)展趨勢與影響因素倉配一體化的出現(xiàn)，無疑是新零售市場渠道重組、互聯(lián)(物聯(lián))網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的結(jié)果，因此未來發(fā)展規(guī)模、速度也與其有必然的關(guān)系。作為一名物流自動化和工程技術(shù)的從業(yè)者，筆者很難判斷未來這輪新零售發(fā)展的后境地，雖然2017年的電商增速和包裹增速比2016年放緩，但百分之幾十的增速對一個規(guī)模巨大的行業(yè)來講也是非常罕見的。如果這種趨勢能延續(xù)多年，那么還是會有更多的從業(yè)者涌入，市場將進入群雄并起、激烈角逐的發(fā)展階段。