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消費(fèi)者對快遞服務(wù)申訴的主要問題的環(huán)比、同比均呈下降趨勢。當(dāng)月，消費(fèi)者對43家快遞企業(yè)進(jìn)行了有效申訴，快遞服務(wù)有效申訴率為百萬分之1.61，環(huán)比減少0.53，同比減少2.13，高于均有效申訴率的快遞企業(yè)有13家。快遞服務(wù)快件投遞服務(wù)的有效申訴率為百萬分之0.59，同比減少1.00;快件丟失損毀的有效申訴率為百萬分之0.52，同比減少0.68;快件延誤的有效申訴率為百萬分之0.43，同比減少0.32。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊(duì)車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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其中，X5、K5兩大核心產(chǎn)品銷量分別增長150%和115%。隨著17年康鈴H5的推入市場，康鈴品牌在各個(gè)細(xì)分市場的產(chǎn)品都完成了更新?lián)Q代，向中端市場邁進(jìn)，品牌附加值提高。表現(xiàn)四：2017年，江淮旗下的高端皮卡帥鈴T6更是業(yè)績亮眼，其全年銷量1.92萬輛，大幅增長28%，一舉超過眾多老牌皮卡品牌，實(shí)現(xiàn)行業(yè)進(jìn)位，繼續(xù)保持高增長。總體來說，2017年，江淮輕卡把握住行業(yè)趨勢，加快產(chǎn)品與技術(shù)的升級，不斷在中高端市場擴(kuò)大優(yōu)勢，提升品牌影響力。

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